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Affichage des résultats 1 à 9 sur 9

Discussion: Le bourget - la suite

  1. #1
    Membre Avatar de obr
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    Par défaut Le bourget - la suite

    Je continue dans l'attente de vos commentaires...

    • EXIF: Canon ( EOS 350D DIGITAL) | 235mm | 1/1250s | f/6.3 | ISO 200


    • EXIF: Canon ( EOS 350D DIGITAL) | 350mm | 1/2000s | f/6.3 | ISO 200


    • EXIF: Canon ( EOS 350D DIGITAL) | 400mm | 1/1600s | f/6.3 | ISO 200


    • EXIF: Canon ( EOS 350D DIGITAL) | 400mm | 1/1600s | f/6.3 | ISO 200


    • EXIF: Canon ( EOS 350D DIGITAL) | 360mm | 1/1250s | f/6.3 | ISO 200


    Désolé de vous avoir abruti avec ce bourget, mais comme pour moi c'étais une première et que les conditions n'étaient pas favorable j'attend vos critiques.

    Bye


  2. #2
    Membre Avatar de Mr bluesky
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    Par défaut

    +1 pour la 3ème et la 4ème

  3. #3
    Membre Avatar de arnobig
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    40 f/2.8, 24-105 f/4

    Par défaut

    Salut,

    tu as sans doute fais les mêmes erreurs que moi lors du meeting de la Ferté Alais...

    Les vitesses auraient pû être réduite... jusqu'à combien je ne sais pas, mais ^à, ça me semble très figé.

    Dommage pour ce ciel nuageux...

    Bye, Arnaud.

  4. #4
    Membre Avatar de cooladn
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    Canon 24-70 L 2.8, 50 1.4, 135 L 2, 70-200 L 2.8 IS

    Par défaut

    Veinard... le mig 35 est resté au sol samedi !!!

    Quand aux photos fichées... j'ose même pas montrer mes shoots du tigre en plein ciel... rotor "arrêté" faute de vitesse trop rapide.

    En tout cas, beau shoot du F16 et du Mig

  5. #5
    Membre Avatar de Emil'
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    17-40 F/4 - 500 F/4 - Ext. 1.4x -

    Unhappy

    + 1 pour le 2000.
    Le MiG-29OVT (et non MiG-35) et bien réussi aussi.
    Le F-16 est trop loin, je trouve.
    J'aime bien la post-combustion du Typhoon, qui en met plein les oreilles.

    Conclusion: 500 mm minimum pour le Bourget (j'avais un 200, donc mes photos sont à la benne .

  6. #6
    Membre Avatar de engel
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    Noirs et blancs

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    Attention, un avion au 500mm, c'est loin : pour ne pas être gêné par le voile atmosphérique, il faut des conditions vraiment bonnes... sinon, c'est un peu déformé, et les couleur un peu délavées en bleu...

  7. #7
    Nouvel utilisateur Avatar de Tikky
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    Par défaut

    Citation Envoyé par arnobig Voir le message
    Salut,

    Les vitesses auraient pû être réduite... jusqu'à combien je ne sais pas, mais ^à, ça me semble très figé.
    .
    Heu... Il n'y a pas d'hélices. Donc aucun intéret à descendre en vitesse, rien ne bouge sur l'avion.

  8. #8
    Membre Avatar de obr
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    Citation Envoyé par arnobig Voir le message
    Salut,

    tu as sans doute fais les mêmes erreurs que moi lors du meeting de la Ferté Alais...

    Les vitesses auraient pû être réduite... jusqu'à combien je ne sais pas, mais ^à, ça me semble très figé.

    Dommage pour ce ciel nuageux...

    Bye, Arnaud.
    Je pense en effet que j'aurais pu descendre en vitesse, mais j'avoue que cette vitesse me semblait bonne au départ.

    Après recherche sur le net, il semble que l'on puisse faire de belles photos à 1/800.

    C'était ma première et vue les conditions je suis en parti content de moi. J'espère faire mieux car on peux faire vraiment beaucoup mieux.

    Bye

  9. #9
    Membre Avatar de obr
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    Citation Envoyé par cooladn Voir le message
    Veinard... le mig 35 est resté au sol samedi !!!

    Quand aux photos fichées... j'ose même pas montrer mes shoots du tigre en plein ciel... rotor "arrêté" faute de vitesse trop rapide.

    En tout cas, beau shoot du F16 et du Mig
    Le mig 29 a eu un retour de flamme vendredi et il a atteri prcécipitament. je pense qu'il a du avoir un problème.

    En tous cas merci

 

 

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