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  1. #1
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    Par défaut [Défi52 2018] Atelier n° 29 : Les Avions ...

    Ce post est réservé spécifiquement aux discussions sur le thème : Les Avions


    ATTENTION : Pas de miniatures , pas de Playmobil , etc , du Réel ...


    Vous y postez vos conseils, technique, trucs et astuces ...



    Les photos ne sont pas autorisées, sauf pour expliquer une technique ou problème.


    Thème N°29 ici : https://www.eos-numerique.com/forums...post1972040881

    Thierry




  2. #2
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    Les miniatures et playmobiles sont réel ...dommage.

  3. #3
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    Citation Envoyé par spiderneo Voir le message
    Les miniatures et playmobiles sont réel ...dommage.
    Consignes de Baylyns

    bon samedi à tous .

    Thierry



  4. #4
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    Il va être simple ce thème cette semaine

  5. #5
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    mimi ....

    Thierry



  6. #6
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    Bonsoir

    Petite question ,est ce limité aux avions au sens strict ou étendu aux hélicoptères et objet volant en général (ulm ,ovni ,etc) ?
    mon site FLICKR

  7. #7
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    Citation Envoyé par 5gap Voir le message
    Bonsoir

    Petite question ,est ce limité aux avions au sens strict ou étendu aux hélicoptères et objet volant en général (ulm ,ovni ,etc) ?
    bonsoir Claude , oui sens strict " Les Avions "

    bonne soirée .

    Sympa ces 2 Avions ...

    ici : https://one360.eu/blog/archives/37208






    Thierry



  8. #8
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    Bonsoir les planeurs comptent ils ? Merci

  9. #9
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    Citation Envoyé par rifer73 Voir le message
    Bonsoir les planeurs comptent ils ? Merci
    Oui
    Ulm non

  10. #10
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    Merci

  11. #11
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    Citation Envoyé par rifer73 Voir le message
    Bonsoir les planeurs comptent ils ? Merci
    Effectivement à la Ravoire tu es pas mal placé pour les planeurs!

  12. #12
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    Citation Envoyé par psanbon Voir le message
    Effectivement à la Ravoire tu es pas mal placé pour les planeurs!
    de belles photos à venir ....

    Thierry



  13. #13
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    yesss j'en ai un dans la boite!....Il y a un espèce de "petit coucou" qui tournait cet après midi juste au dessus de la maison...pour une fois la chance est avec moi!
    Sandrine

  14. #14
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    Parfait Sandrine

    Thierry



  15. #15
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    Citation Envoyé par safariman14 Voir le message
    de belles photos à venir ....
    Et l' aéroport de Chambéry également , pour une fois par besoin de courir..On a tout sous la main avec JmToinet

  16. #16
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    Citation Envoyé par rifer73 Voir le message
    Et l' aéroport de Chambéry également , pour une fois par besoin de courir..On a tout sous la main avec JmToinet
    on a un beau thème , pour de jolies images en perspectives ....

    bon courage à toutes & tous

    Thierry



  17. #17
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    A cette heure , déjà 2 jolies réalisations les copains : https://www.eos-numerique.com/forums...post1972041074

    ça promet

    Thierry



  18. #18
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    Une heure et de midi de Spotting ce matin à l’aéroport de Bruxelles.
    Il y a un beau spot aménagé en début de piste 25L.

  19. #19
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    Bonjour,

    Ou je me trouve pas d'avion, seulement dans le ciel et haut... J'en ai chopé un cette nuit mais haut dans le ciel, ça peut jouer... Ah oui, a 16mm ...

  20. #20
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    Coucou,

    pas certaine de trouver un avion par ici, à part très haut dans le ciel comme Laurent ....

  21. #21
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    Citation Envoyé par jean-mi Voir le message
    pareil que vous , sauf que j'ai eu un gros coup de bol
    Bin moi aussi mais pas pour l'avion...

  22. #22
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    Citation Envoyé par jean-mi Voir le message
    pareil que vous , sauf que j'ai eu un gros coup de bol

    Bravo Jean Mi !! raconte !!!

  23. #23
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    Citation Envoyé par jean-mi Voir le message
    pareil que vous , sauf que j'ai eu un gros coup de bol
    Je me baladais près d’une base aérienne et la, paf !!! Un F16 !!!

  24. #24
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    ils venaient chasser le chevreuil ?

    nous on a rate le red bull race a cote de Vienne (su trop tard)

  25. #25
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    Citation Envoyé par jean-mi Voir le message
    LOL


    voilà vous savez tout

    Mimi

    Excellent Jean Mi ! Comme quoi faut toujours avoir un neveu qui a des bonnes bouteilles ! ������

  26. #26
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    Citation Envoyé par jean-mi Voir le message
    oui mais la j'ai rien eu

    Si t'as eu un F16 !

  27. #27
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    Jolie " Dérive " ici ; https://www.eos-numerique.com/forums...post1972041648

    bonne continuation à tous ....

    Thierry



  28. #28
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    Ça concerne pas plutôt les bateaux la dérive?

  29. #29
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    Évidement, vu comme ça ...

  30. #30
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    sisi c'est une derive

  31. #31
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    sisi c'est une derive
    +1


    Thierry



  32. #32
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    @ercflmnt. cet avion est là, d'aussi loin que je me souvienne... je dirais les années 70...

    V.

  33. #33
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    En complément de ma photo quelques infos :
    Le Blériot XI ou Blériot Type XI est un avion monoplan léger, construit entre 1909 et 1931, par le constructeur aéronautique français Blériot Aéronautique, de Louis Blériot.*

  34. #34
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    @galax-Ajh il me semblait aussi , j'ai eu ce lien Passion pour l'aviation: Bichette Ã* Cannes Mandelieu
    eric
    Bonne journée Eric.

  35. #35
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    Question à l’attention de jean-mi suite à son dernier commentaire sur sa photo (mais ça s’adresse aux autres aussi hein ): au vu des capacités du 5d mark IV et de sa rafale plus que correcte, quel est l’interêt maintenant d’un 7d mark II ou III? Si ce n’est « juste » les avantages liés à un petit capteur? Avec mon 5d mark II et sa magnifique rafale à 3 images/s, le 7d m’avait séduit et m’est fort utile. Mais comme ce handicap semble considérablement réduit maintenant, qu’en est il?
    Merci pour vos lumières

  36. #36
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    Citation Envoyé par Zorkseb Voir le message
    Question à l’attention de jean-mi suite à son dernier commentaire sur sa photo (mais ça s’adresse aux autres aussi hein ): au vu des capacités du 5d mark IV et de sa rafale plus que correcte, quel est l’interêt maintenant d’un 7d mark II ou III? Si ce n’est « juste » les avantages liés à un petit capteur? Avec mon 5d mark II et sa magnifique rafale à 3 images/s, le 7d m’avait séduit et m’est fort utile. Mais comme ce handicap semble considérablement réduit maintenant, qu’en est il?
    Merci pour vos lumières
    Ba le prix non ? Un mark 4 ... ça coute 3 reins

  37. #37
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    Citation Envoyé par spiderneo Voir le message
    Ba le prix non ? Un mark 4 ... ça coute 3 reins
    Certes

  38. #38
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    Citation Envoyé par rifer73 Voir le message
    En complément de ma photo quelques infos :
    Le Blériot XI ou Blériot Type XI est un avion monoplan léger, construit entre 1909 et 1931, par le constructeur aéronautique français Blériot Aéronautique, de Louis Blériot.*
    Merci pour l'info, très intéressant. Je ne m'y connais pas trop en aéronautique, mais ça permet de se rendre compte du talent ou de la folie de ces pionniers... Un bel hommage peut leur être rendu...
    Une sacrée carrière ce monoplan, quand même...
    Mes photos du DEFI52 : https://rating.sneo.fr/index.php?uid=lcolatain
    Merci spiderneo

  39. #39
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    Question

    Citation Envoyé par lcolatain Voir le message
    Merci pour l'info, très intéressant. Je ne m'y connais pas trop en aéronautique, mais ça permet de se rendre compte du talent ou de la folie de ces pionniers... Un bel hommage peut leur être rendu...
    Une sacrée carrière ce monoplan, quand même...
    Tout à fait.....
    On les appellait les fous volants à l' époque non je crois ?

  40. #40
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    Avis aux amateurs de mathématiques : peut-on calculer la distance d'un sujet en connaissant sa taille et en le prenant en photo ?
    Je me suis amusé à le faire avec la photo de mon avion, par curiosité.
    Les données :
    - une photo de 5472 pixels pour le grand côté,
    - un avion qui semble être un Airbus A330-300, envergure : 60.3m (trouvé sur le net),
    - taille des ailes sur la photo : 293 pixels,
    - photo prise au 400mm >>> angle du champ de vision (grand côté toujours) : 5.17 degrés (trouvé sur le net),
    Si les 60.3m de l'envergure correspondent à 293 pixels, quelle est la largeur de la photo à cette distance ? >>> Règle de 3 : 5472 x 60.3 / 293 = 1126 mètres.
    Connaissant l'angle du champ de vision, un peu de trigonométrie permet de calculer la distance : 1126 / tan(5.17) = environ 12400 mètres (12.4km).
    Ceci semble cohérent pour un avion de ligne, mais si quelqu'un voit un biais à ma démonstration, je suis à l'écoute, on est pas à l'abri d'une bourde...
    A+
    Mes photos du DEFI52 : https://rating.sneo.fr/index.php?uid=lcolatain
    Merci spiderneo

  41. #41
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    Pour calculer la vitesse il faut 2 photos pour pouvoir calculer la distance parcourue et le temps entre les 2 photos. Il faut bien sûre une grande précision. Aussi non la vitesse de décollage et atterrissage est d’environ 250 km/h

  42. #42
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    Sinon au lieu de se faire des noeuds au cerveau, tu vas sur flightradar24...

  43. #43
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    Citation Envoyé par Zorkseb Voir le message
    Question à l’attention de jean-mi suite à son dernier commentaire sur sa photo (mais ça s’adresse aux autres aussi hein ): au vu des capacités du 5d mark IV et de sa rafale plus que correcte, quel est l’interêt maintenant d’un 7d mark II ou III? Si ce n’est « juste » les avantages liés à un petit capteur? Avec mon 5d mark II et sa magnifique rafale à 3 images/s, le 7d m’avait séduit et m’est fort utile. Mais comme ce handicap semble considérablement réduit maintenant, qu’en est il?
    Merci pour vos lumières
    LE 7D2 est a la hauteur du 5D3 (quasi en iso), le 4 est repasse devant

  44. #44
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    Citation Envoyé par Ours30 Voir le message
    Sinon au lieu de se faire des noeuds au cerveau, tu vas sur flightradar24...
    pfff ou on appelle un controleur non

    Bertrand ca me semble bon

  45. #45
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    Citation Envoyé par Ours30 Voir le message
    Sinon au lieu de se faire des noeuds au cerveau, tu vas sur flightradar24...
    Effectivement, mais ce n'est pas drôle...
    Moi, j'ai juste tapé "avion queue bleue" dans un moteur de recherche et j'ai regardé les images que ça sortait. J'ai ainsi trouvé la compagnie, puis dans leur flotte, j'ai pris l'avion qui ressemblait le plus... Puis après, calculs trigonométriques...
    La méthode flightradar, je ne connaissais pas, mais j'ai trouvé : Vol SN359 Bruxelles/Luanda (Angola) de la compagnie Brussels Airlines, sur Airbus A330-343... J'étais donc pas mal

    Avec une altitude annoncée de 36975 pieds, soit 11270 mètres, compte tenu de mon altitude de 763 mètres et du fait qu'il devait être à 3 km de ma verticale, un petit Pythagore me donne une distance de 10.93km pour la photo : ça reste cohérent avec les 12.4km que j’annonçais par calcul... La précision de l'angle donné pour l'objectif serait la limite de mon premier calcul à mon avis...
    Ce fut un jeu sympa, j'aime bien... Et merci pour le tuyau, ours30...
    Mes photos du DEFI52 : https://rating.sneo.fr/index.php?uid=lcolatain
    Merci spiderneo

 

 
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