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  1. #1
    Membre Avatar de DEmmanuel
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    Canon 100 IS L macro, 18-135 & 55-250 STM, Sigma 18-35 1.8, Tamron 150-600

    Par défaut [Tamron SP 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD] Ce weekend, je me suis essayé aux filés.

    Bonsoir à tous.

    Ayant eu l'occasion de passer une journée sur circuit ce weekend, j'avais dévoré le forum (ainsi que le reste du net), afin d'apprendre la technique du filé.
    Je m'y suis donc essayé ce dimanche, muni du 6D, du Tamron 150-600 ainsi que d'un monopode.
    J'avais bien évidement désactivé la stabilisation.

    J'avoue que j'ai eu pas mal de déchets, notamment pour ajuster les vitesses optimales en fonction des focales.
    Je vous présente donc une première série de 3 que je soumets à vos avis, qui me sont chaque fois fort utiles.

    1.

    IMG_4452 par doucet.emmanuel, sur Flickr

    1/50 ƒ/5.6 ISO 100 - 191mm


    2.

    IMG_5216 par doucet.emmanuel, sur Flickr

    1/200 ƒ/6.3 ISO 200 - 600mm


    3.

    IMG_5257 par doucet.emmanuel, sur Flickr

    1/125 ƒ/7.1 ISO:100 - 600mm


  2. #2
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    Par défaut

    Hormis la 2 qui est trop centrée, elles sont techniquement réussie et le filé est maitrisé.

  3. #3
    Membre Avatar de yocool83
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    CANON 24 au 300mm en 2.8

    Par défaut

    C'est vraiment pas mal

  4. #4
    Membre Avatar de nErur
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    70-200 F4 L USM / 50 F1.4 USM / 18-135 IS STM

    Par défaut

    Je rejoins le commentaire de hsdino. Par contre, je rajouterai que les 3 semblent penchent un peu, j'aurais fait un léger recadrage en PT

  5. #5
    Membre Avatar de polgen01
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    Canon: 18/55II, 50/1.8, Sigma 150/2 .8, Tam: 17/ 50.2.8, 70/300, 150/600

    Par défaut

    Pas du tout, je pense avec une bonne maîtrise de cette optique qui est prometteuse, il y à de quoi faire comme belles images.

    JP.

  6. #6
    Membre Avatar de DEmmanuel
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    Canon 100 IS L macro, 18-135 & 55-250 STM, Sigma 18-35 1.8, Tamron 150-600

    Par défaut

    Bonjour à tous et merci pour vos retours.

    En effet hsdino, la 2 est trop centrée. Je l'ai recadrée, mais l'avant de la voiture se trouve à l’extrême droite de la photo, je n'ai donc pas pu libérer de l'espace devant le capot. Malgré le monopode, ce n'est pas si simple de suivre les véhicules à 600mm, je dois encore m'entrainer

    Comme ce sont mes premiers filés, je me suis dit:
    - "Rah.... elle est pas mal net la caisse, je n'ai pas vraiment pas envie de la virer cette photo... bon aller je la centre! Si ils ne sont pas trop réveillés sur le forum, ça passera p'tet..."
    Mais en effet, vous avez raison, le cadrage dérange.

    Effectivement nErur, la première penche beaucoup vers le haut. J'ai du complètement oublié de la redresser.
    Pour la 2 et 3, j'ai tenté un redressement sous LR en me calant sur la ligne blanche du fond de la route ainsi que les moyeux des roues
    , mais je n'ai pas été assez précis et elles penchent encore vers le bas. Je rectifierai ça.

    Merci yocool83 et polgen1. Je confirme que je suis encore loin d'avoir la maîtrise nécessaire pour rendre hommage à cette optique. J'aurai surement du me contenter de rester à 500mm et de fermer un peu plus le diaphragme pour le piqué. C'était surtout une séance de test pour m'exercer aux filés.

    Quand au Tamron, en tant qu'amateur, il continue de me ravir tous les jours pour le moment

  7. #7
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    essayer, essayer encore....

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    belle série au niveau de la qualité du filé, et je suis surpris par le résultat concernant cette optique, bien content de l'avoir commandée....
    la 1ère, j'aurai peut être supprimé le bas(en bleu) du filé qui n'apporte rien et en version pano, ça n'aurait pas dérangé.
    merci pour le partage
    @micalement

  8. #8
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    Par défaut

    Merci mitch64, pour le passage et pour avoir soulevé le point du cadrage.

    Jusqu'à présent pour mes recadrages, j'étais toujours resté soit sur le format original, soit sur du carré. Il est clair que pour ce type de photos, le haut et le bas n'apportent souvent rien, mais je n'ai pas osé le panoramique. Et en effet tu as raison, le pano ça s'impose.

    Me conseilles-tu de choisir un format standard comme le 16/9, ou carrément de prendre un format personnalisé pour coller au plus près à un cadrage idéal?
    En tant qu'amateur, j'ai peur qu'en choisissant un format personnalisé, je fasse l'erreur de finir sur une taille donc le ratio longueur/hauteur puisse choquer.
    Après quelques essais, je m'oriente vers du 3/1. Bonne ou mauvaise idée?

    4.

    IMG_4452-2 par doucet.emmanuel, sur Flickr

    Mêmes exifs que la 1

  9. #9
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    Par défaut

    Salut ! c'est bien réalisé

    par contre sur la Clio, La 3: tu est un peu clair.

    Elle meritte que tu lui reprenne un peu les niveaux


    A+

  10. #10
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    Merci stéphanengo, tu as entièrement raison pour la 3 (p'tet même un poil pour les 2 premières aussi).

    Je n'ai pas encore l’œil pour le développement au niveau de la gestion de la lumière et des couleurs, j'espère que ça viendra avec le temps.
    Je te propose une autre version de la 3, peut-être même trop travaillée pour le coup:


    IMG_5257-2 par doucet.emmanuel, sur Flickr

  11. #11
    Membre Avatar de stéphanengo
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    Par défaut

    je trouve que c mieux deja

    aprés l'intepretation D'un PT est aussi une affaire de gouts

    http://imagesup.org/images12/1397578933-clio-trophy.jpg

    ma version: j'ai modifie un peu la tonalite et le rendu du jaune

    en restant sobre

    la meme en moins sobre c'est l'heure de lapéro

    http://imagesup.org/images12/1397580...55d509a232.jpg

    elle me plait bien la petite Trophy A+

  12. #12
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    essayer, essayer encore....

    Par défaut

    re,
    pour ma part les 2 corrections effectuées améliorent à mon avis les 2 photos, mais ce n'est que mon avis.
    @micalement

  13. #13
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    Par défaut

    Merci pour tes conseils mitch64, ça les améliore aussi grandement pour moi

    J'avoue que ta version moins sobre claque vraiment plus, stéphanengo. Le vignetage que tu as ajouté apporte beaucoup et je pense m'en inspirer. Merci
    J'ai encore beaucoup de chemin à faire concernant le post traitement mais bon, je compte bien persévérer.

    Quand à la trophy, c'était pour moi la voiture la plus sympa du jour, et de loin, malgré la présence de Lotus et autres GT3.

 

 

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