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  1. #1
    Membre Avatar de aspro2005
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    Par défaut LOWEPRO Pro Roller x200 et VOYAGE en cabine

    Chers Eosiens bonjour,

    voyageant souvent en avion et mon sac photo commençant à être un peu court pour mon matériel, j'envisage l'achat d'une valise à roulette type LOWEPRO Pro Roller x200. Mais je ne veux surtout pas l'envoyer en soute évidemment. Aussi je souhaiterais savoir si certains d'entre vous qui ont un LOWEPRO Pro Roller x200 (valise) réussisse à l'emporter en cabine.
    Au vu de ses dimensions (40 X 28.5 X 61.5 cm), il semble trop gros pour une compagnie comme Air France par exemple qui acceptent en cabine des dimensions max de 35 X 25 X 55 cm. Pourtant Lowepro l'annonce comme étant transportable en cabine.
    Alors en pratique, ça passe ou pas ? Un retour d'expérience vécue ?
    Merci à tous


  2. #2
    Membre Avatar de shamou
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    Citation Envoyé par aspro2005 Voir le message
    Chers Eosiens bonjour,

    voyageant souvent en avion et mon sac photo commençant à être un peu court pour mon matériel, j'envisage l'achat d'une valise à roulette type LOWEPRO Pro Roller x200. Mais je ne veux surtout pas l'envoyer en soute évidemment. Aussi je souhaiterais savoir si certains d'entre vous qui ont un LOWEPRO Pro Roller x200 (valise) réussisse à l'emporter en cabine.
    Au vu de ses dimensions (40 X 28.5 X 61.5 cm), il semble trop gros pour une compagnie comme Air France par exemple qui acceptent en cabine des dimensions max de 35 X 25 X 55 cm. Pourtant Lowepro l'annonce comme étant transportable en cabine.
    Alors en pratique, ça passe ou pas ? Un retour d'expérience vécue ?
    Merci à tous
    en plus ça dépend des compagnies, il vaut mieux se fier au règlement de celles-ci qu'aux données du catalogue Lowepro.

    Seb.

  3. #3
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    Bonjour
    Je dépoussière ce vieux poste.
    Je compte acheter la valise roller pro x200, est-ce qu'elle passe dans la cabine avion ?
    des retours d'expérience ?

    Merci par avance

  4. #4
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    Je commencerais plutôt à regarder du côté des compagnies aériennes car suivant la compagnie les dimensions et le poids change, même en cabine donc c'est la taille qui compte et ne pas compter sur leur bon vouloir s'ils ont décidé que sera en soute sera en soute, j'ai eu le problème sur air Malta ou les poussettes bébé étaient autorisées mais ce jour le commandant de bord avait décidé que non !! donc en soute...

  5. #5
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    Par défaut

    les 55 x 38 x 20cm semblent être de rigueur pour bon nombre de compagnies. donc la x200 serait un chuya trop grande.

    j'ai lu que sur ce modèle on pouvait en sortir sas à dos (50x31x16) de la partie rigide à roulettes et de faire voyager l'autre partie en soute. à l'arrivée on remet le sac à dos à l'intérieur.

    des avis ?

 

 

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