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  1. #1
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    Par défaut Meeting Muret-Lherm 28/05/2011

    Comme je suis sûr que les Eossiens de la région toulousaine sont venus en masse au meeting de Muret ce samedi, je vous propose (si la modération est OK) de partager nos clichés au sien de ce post unique.

    Je ne suis resté que 2h (cause les gosses qui en avaient marre) mais nous avons pu assister à la prestation de l'A400M, de la Breitling, de A380, des Piper notamment.

    Allez, trêve de parlottes, place aux images:

    1-
    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 70-200 | 200mm | 1/3200s | f/5.6 | ISO 400


    2-

    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 70-200 | 200mm | 1/2500s | f/5.6 | ISO 400


    3-
    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 70-200 | 200mm | 1/3200s | f/5.6 | ISO 400


    4-
    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 70-200 | 200mm | 1/1600s | f/6.3 | ISO 400


    5-
    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 70-200 | 97mm | 1/8000s | f/5 | ISO 400



    Je suis très content du 70-200. Tous ces clichés sont cropés bien entendu. Mais le résultat est très correct (vous me direz ce que vous en pensez). Bon, maintenant, il n'y a pas à tropiller, je VEUX un 400mm!!!

    A vous maintenant, j'ai hâte de voir vos chefs d'oeuvre.
    Dernière modification par ikari ; 28/05/2011 à 20h52.


  2. #2
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    Par défaut

    je savais pas en plus j' etait pas loin
    j' esrpere que quelqu' un mettra le A380
    pas mal la 1 au niveau netteté
    Dernière modification par my art ; 28/05/2011 à 20h52.

  3. #3
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    J'en ai pris, je vais faire le tour et poster (bon, le 380, je le vois quasi tous les jours, c'est pour ça que je l'ai pas mis)
    Dernière modification par ikari ; 28/05/2011 à 20h55.

  4. #4
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    y'a erreur, la 2 est à l'envers ...

    j'aime bien la 5.

    L'expo est bien maitrisée. casque.

    vivement d'autres clichés.

    jy
    Dernière modification par jyti ; 28/05/2011 à 21h50.

  5. #5
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    Citation Envoyé par jyti Voir le message
    y'a erreur, la 2 est à l'envers ...
    Ouais, il avait perdu son stylo: c'est le meilleur moyen de le retrouver

    Citation Envoyé par jyti Voir le message
    L'expo est bien maitrisé. casque.
    Merci, c'est pas fastoche. Contre-jour tout le temps ou presque. C'était vraiment la difficulté. Pour la petite histoire: mesure spot + 2/3IL


    Allez, du 380 pour Marty. Je ne me suis pas acharné dessus (cf. Commentaire ci-dessus) donc 2 tofs pas trop classiques:

    https://www.eos-numerique.com/maphot.../196613753.jpg
    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 70-200 | 200mm | 1/2500s | f/5.6 | ISO 400


    https://www.eos-numerique.com/maphot.../196613779.jpg
    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 70-200 | 116mm | 1/2000s | f/5.6 | ISO 400


    **********************************************

    Modération : Pas plus de 5 photos par discussion en affichage direct dans les albums. Administration EOS-Numérique.

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  6. #6
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    la 1 du 380, classique mais c' est bien fait
    belle bete quand meme ! jusqu' a 800 passagers !!
    Dernière modification par my art ; 28/05/2011 à 21h27.

  7. #7
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    Citation Envoyé par my art Voir le message
    la 1 du 380, classique mais c' est bien fait
    belle bete quand meme ! jusqu' a 800 passagers !!
    ouaip, pour l'avoir pris récemment en classe touriste, c'est pas terrible, 11h dans une place exigüe (autant que les autres quoi) avec un écran plat délavé en guise de télévision individuelle accolé à une ihm daubesque et un casque stéréo indigent...

    Il y a plus de plaisir à être dehors que dedans.

    Mais cela n'enlève rien à la qualité des shots.

    jy

  8. #8
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    Citation Envoyé par jyti Voir le message
    ouaip, pour l'avoir pris récemment en classe touriste, c'est pas terrible
    Les compagnies peuvent en faire une bétaillère sans problème, question d'aménagement commercial.


    Un petit crop sauvage sur un autre cliché.

    https://www.eos-numerique.com/maphot.../196622606.jpg
    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 70-200 | 200mm | 1/2000s | f/5.6 | ISO 400


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    Modération : Pas plus de 5 photos par discussion en affichage direct dans les albums. Administration EOS-Numérique.

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  9. #9
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    Euh les gars...

    C'est une idée sympa mais le règlement stipule 5 images en direct maxi par post sauf illustration technique.

    Le seul moyen connu d'en mettre plus et de faire une galerie.

  10. #10
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    Peut-être. Qu'est ce qu'il vaut mieux: un flood de topics comme sur St Geoirs?
    Dernière modification par ikari ; 29/05/2011 à 09h55.

  11. #11
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    J'ai pas fini le tri (j'y ai passer la journée)

  12. #12
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    J'espère que tu as les Red Arrows

  13. #13
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    Citation Envoyé par ikari Voir le message
    Certes. Qu'est ce qu'il vaut mieux: un flood de topics comme sur St Geoirs?
    entierement, d' accord

  14. #14
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    Citation Envoyé par ikari Voir le message
    J'espère que tu as les Red Arrows
    Bien sur mais il faudra attendre avant il y a d'autres appareils ... J'ai commencé avec le Grizzly A400M

  15. #15
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    J'aime bien la 2, on voit la rotation des palles en opposition.

  16. #16
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    Belle série, je me permettrais seulement 2 critiques. La première serait au sujet de la balance des blancs qui est peut être un peu trop chaude, et la seconde est pour les hélices figées des cubs! 1/1600 c'est beaucoup trop rapide, il faut au moins être en dessous de 1/320 voir 1/250! Pour les hélico la si tu veux pas figer les pales faut être en dessous de 1/80... ami stabilisateur heureusement que tu existes
    Bonne continuation.

    Bertrand

  17. #17
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    Citation Envoyé par ikari Voir le message
    J'aime bien la 2, on voit la rotation des palles en opposition.
    Merci, m'étant fait avoir par le passé j'ai tenté de réduire ma vitesse à 1/320 mais j'aurais pu monter à 1/400 afin de ne pas figer les hélices.

    Citation Envoyé par BBR Voir le message
    Belle série, je me permettrais seulement 2 critiques. La première serait au sujet de la balance des blancs qui est peut être un peu trop chaude, et la seconde est pour les hélices figées des cubs! 1/1600 c'est beaucoup trop rapide, il faut au moins être en dessous de 1/320 voir 1/250! Pour les hélico la si tu veux pas figer les pales faut être en dessous de 1/80... ami stabilisateur heureusement que tu existes
    Bonne continuation.
    Bertrand
    Je ne suis pas d'accord a 1/320 les pales des helico sont bien floues ... Eurocopter AS350 Ecureuil B3e et EC175 et sur l'EC175 j'aurais pu monter un peu plus en vitesse L'idée est de les suggérer en mouvement pas de les faire disparaitre complétement

  18. #18
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    Citation Envoyé par BBR Voir le message
    Belle série, je me permettrais seulement 2 critiques. La première serait au sujet de la balance des blancs qui est peut être un peu trop chaude, et la seconde est pour les hélices figées des cubs! 1/1600 c'est beaucoup trop rapide, il faut au moins être en dessous de 1/320 voir 1/250! Pour les hélico la si tu veux pas figer les pales faut être en dessous de 1/80... ami stabilisateur heureusement que tu existes
    Merci pour ton passage. Pour la BdB, elle parait assez chaude, effectivement. Le soleil tapait dur. La BdB est étalonné sur les zones de blanc de la photo, donc vraiment au poil amha. Comme ça me paraissait encore un peu chaud, j'ai baissé le jaune, mais ça devenait vraiment trop froid à mon goût, j'ai donc laissé comme ça.

    Pour les hélices des Piper, tu as totalement raison. J'ai totalement oublié de baisser la vitesse. C'est mes premières photos de meeting aérien, donc je comptais bien apprendre des trucs. Ca fait une

    Citation Envoyé par pyrros Voir le message
    L'idée est de les suggérer en mouvement pas de les faire disparaitre complétement
    Sur tes tofs du Grizzli, l'effet est très bien ainsi à 1/320. Mais la vitesse idéale dépend forcément de la vitesse de rotation de l'hélice donc du modèle d'aéronef.
    Dernière modification par ikari ; 29/05/2011 à 18h24.

  19. #19
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    Par défaut

    J'ai mis en ligne les photos de l'Eurocopter EC-175
    La suite ce soir ou demain

  20. #20
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    Par défaut

    En effet j'y étais à Muret, et ça cognait dur: la pluspart de mes photos ont été prises entre 1/1000 et 1/2000 à 200ISO (peut pas moins le 450D)
    Mais les photos que j'ai prises sont magnifiques quand même: le 70-300IS a fait de véritable merveilles

 

 

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