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Discussion: FFSA RACECAR Lédenon 2009
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25/10/2009, 15h42 #1
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FFSA RACECAR Lédenon 2009
Bonjour,
Dimanche dernier lors des journées FFSA de Lédenon, se courait une manche de Racecar que l'on rencontre habituellement aux USA. Plutôt intéressant de voir ces engins sur nos circuits (ils sont plus faits pour les pistes ovales).
Voici une sélection de ce que j'ai pu photographier de cette course dans des conditions dantesques (un vent à décorner les boeufs......). Les photos sont toutes faites avec un 70-200 F4L prété pour l'occasion par Setter (un grand merci pour les cailloux).
1.
1DMKIII : 1/250sec - 200mm - F13 - 200ISO
2.
1DMKIII : 1/125sec - 200mm - F18 - 200ISO
3.
1DMKIII : 1/250sec - 200mm - F14 - 200ISO
4.
1DMKIII : 1/60sec - 200mm - F22- 200ISO
5.
1DMKIII : 1/60sec - 200mm - F32 - 200ISO
Vos avis sont les bienvenus.
Christian.
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25/10/2009, 18h00 #2
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salut
Je les trouvent floues !!
Et aussi pour moi les cadrages de travers, pas trop le top !!
@+
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25/10/2009, 18h03 #3
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Flou flou et re-flou
De travers pourquoi pas, mais plutot montant alors car lecture difficile là !
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25/10/2009, 18h22 #4
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1 et 3 floues OK mais pour le reste les gars si vous regardez bien les exifs c'est du 1/60s alors allez faire un filé au 1/60 avec une voiture totalement nette !
Pour moi çà sera la 2, certes le cadrage ne peut pas plaire à tous mais un cadrage comme çà de temps en temps c'est bien. Après pour les 2 dernières bah le filé est carrément bien maîtrisé compte tenu des conditions météo. Je rappelle au gens que le vent a soufflé à prêt de 110km/h toute la journée alors avis aux amateurs de filé !
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25/10/2009, 18h31 #5
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???
Ca rend pas notre avis faux pour autant, tout est flou, je persiste. Si je comprend bien, on devrait dire que c'est bien, parcequ'il a une tenté une tof impossible à réussir, et donc loupée au final ?
Les conditions on s'en tamponne le coquillard, on fait pas un filé au 60eme quand c'est techniquement pas possible...
Le tout, AMHA, bien entendu.....
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25/10/2009, 18h32 #6
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25/10/2009, 18h40 #7
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Il ne me semble pas avoir dis que vos avis étaient faux......Pour les conditions météo relis les 3 lignes d'introduction du post de CCR34.
Voilou on va laisser les autres s'exprimer
Guillaume
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26/10/2009, 12h22 #8
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Ton avis (je m'abstiens du bonjour car tu en fais de même) si on peut appeler cela un avis (moi je dirais plutot onomatopée limite bruitage, vu ton pseudo tu as l'air spécialiste en la matière....mais ce n'est que mon avis). Ton avis n'est peut être pas faux seulement ton jugement peut très bien l'être et comme ton avis découle de ton jugement (imagines la suite).
En effet si pour toi tout est flou, alors c'est que tu as un problème d'écran ou alors il ne te reste plus que la solution médicale pour y remédier (là aussi ce n'est que mon avis), je t'invite en effet à vérifier tes arguments après avoir agrandi mes photos, là tu pourras juger que tout est flou ou pas....Enfin peut être. Si tu estimes qu'une photo de sport ne doit pas descendre en dessous du 1000ème de seconde pour être piquée, belle etc.... c'est ton choix (et pas systématiquement celui de la majorité).
Ensuite un filé au 60ème même dans les conditions que j'évoque dans la présentation de mon post n'est pas chose impossible (pour cela il faut encore penser à lire ce que dit ou non la personne qui poste afin de connaître les conditions de prise de vue), puisque j'y suis arrivé (peut être pourrai-je à ce sujet te donner quelques leçons pour y arriver car à la vue de ton Alpine qui n'est pas nette non plus tu en aurais peut être besoin......). D'autres personnes que toi demandent un dévelloppement d'informations afin de mieux comprendre le pourquoi du comment de telle ou telle photo (mais toi cela te passe au dessus tu n'as pas l'air d'en avoir besoin).
Bref nous sommes là, en grande majorité pour apprendre (ce n'est peut être pas ton cas non plus), le genre de commentaires (à la c....) comme tu le fais, n'y contribue absolument pas puisque tu ne sais pas être constructif et accessoirement instructif dans tes argumentations (peut être n'as tu pas besoin de conseils, mais d'autres oui).
Et oui, et oui certains diront que je m'emporte et ben c'est le cas car j'ai connu ce forum ou le moindre post était suivi de vrais commentaires qui étaient bien utiles à toute la communauté (et bien c'est bien loin ce temps là....) et ce genre de commentaires, moi, me donne plutot envie d'aller voir ailleurs......
Merci aux autres personnes qui ont bien voulu commenter mes clichés.
A bon entendeur salut.
Christian.
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26/10/2009, 17h41 #9
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Tu les trouve nettes tes photos? Désolé, mais moi non.
Pour les trois premières, je trouve les cadrages pas intéressants, mais ce n'est que mon avis. Pencher, ok, mais à condition que celà aporte quelque chose, là ce n'est vraiment pas le cas.
La 4, la prise de vue est sympa, mais l'avant de la voiture flou me gène.
Et oui, et oui certains diront que je m'emporte et ben c'est le cas car j'ai connu ce forum ou le moindre post était suivi de vrais commentaires qui étaient bien utiles à toute la communautéDernière modification par juan66 ; 26/10/2009 à 17h44.
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26/10/2009, 22h31 #10
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Salut CCR34,
bravo pour la 5 impécablement réalisée.
Par contre les autres sont floues et je trouve le cadrage de la 2 illisible.
Il parait que le Ledenon n'est pas facilement "photographiable" mais il est toujours possible de faire des clichés qui sortent de l'ordinaires, là tu ne nous propose pas beaucoup de diversité mais nul doute que l'expérience fut enrichissante question filé.
@+ et bonne continuation.
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27/10/2009, 12h14 #11
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Bonjour,
Merci pour ton passage et tes commentaires techniques. Je ne me suis pas emporté parce qu'il a trouvé les photos floues, c'est juste la manière dont il le dit qui m'a déplu. D'autant plus qu'il a une réaction à la réponse de Guillaume que je trouve déplacé.
Que l'on commente une photo oui, mais il faut le faire de manière constructive pour celui qui poste et ceux qui liront le poste (n'est ce pas un peu la finalité de ce forum ?). Toi tu me dis ce qui à tes yeux parait loupé, donc moi je sais quoi corriger pour la prochaine fois (çà m'aide et çà aide les autre forumeurs), tu ne te contentes pas de balancer trois mots qui veulent tout dire et rien dire en même temps.
@+
Christian
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27/10/2009, 12h19 #12
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Salut Photon 42, le cadrage de la 2 était un essai (j'ai voulu jouer sur les diagonales autour de la voiture) bon ca marche pas (j'en prends note merci).
Oui Lédenon n'est pas facile (je confirme) d'autant plus que je ne connaissais pas avant. Bon la prochaine fois, j'essayerais de proposer des cadrages plus interessants.
Sinon c'est vrai que çà m'a permis pour les filés de tenter des vitesses que je n'avais pas encore testées (les résultats sont pas encore totalement là mais on progresse....).
Merci pour ton passage.
Christian.
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27/10/2009, 14h48 #13
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Hmm 1/60ème, faut oser quand même. En général je ne descend pas en dessous de 1/100 parceque je juge le déchet trop important à cette vitesse (1/5 de nette environ pour moi)
Cela dit je pense qu'une partie du manque de netteté vient de la conversion Jpeg.
Personnellement je forcerai un peu la saturation et la netteté parceque tes images sont très douces.
De plus j'ai l'impression que ton autofocus a fait la mise au point sur une zone non désirée (Exemple la n°2). Quel colimateur utilises-tu?
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27/10/2009, 18h58 #14
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Salut,
pour les filés, j'en ai vu à des vitesses bien inférieures (le truc qui tue....), c'est pour çà que j'essaye toujours de descendre le plus bas possible. A force d'acharnement on y arrive:rolleyes:. Par contre il faut que je regarde d'ou vient ce problème de netteté car les originaux sont en jpeg et ils sont bien nets.
Sinon pour les collimateurs, pour les 4 dernières, je suis sur les 9 centraux et la première, un seul collim sur les latéraux (pas d'erreur, j'ai fait tous les tests de l'AF j'avais trop la flippe mais c'est bon de ce côté là). J'essaierai ton truc sur la sat et la netteté.
Merci pour ton passage.
Christian
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28/10/2009, 09h04 #15
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Je crois que ton problème vient de l'utilisation de ton autofocus:
Je m'explique, pour la prise de photos en rafales l'autofocus à besoin d'être le plus rapide possible. Quand tu utilises plusieurs colimateurs pour la mise au point, le processeur doit effectuer toute une série de calculs pour moyenner les résultats. D'une manière générale, je te conseil de faire la mise au point uniquement sur le colimateur central: de cette façon ton autofocus aura une bien meilleur réactivité.
Lorsque je me suis mis au reflex j'ai fait cette erreur sur mes premières photos sportives, quand je suis passé sur le colimateur central les problèmes ont été résolu. Par contre cela impose un plus grand soin dans le choix de l'exposition. Si tu pointes par exemple sur une voiture toute blanche, ta photo sera sous-exposée et inversement si tu pointes sur une voiture toute noire. C'est le seul point sur lequel il faut vigileant.
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05/11/2009, 02h13 #16
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Salut Christian
bon pas facile l'art de la "critique" ! C'est vrai que l'impression d'ensemble ne dégage pas des notions évidentes de netteté ni de piqué !
Sur la #1 la 2nde auto parait la + nette (par rapport aux autres) mais l'ensemble est tristounet, voit tes réglages en saturation et en netteté sur le boitier, mais vu l'horaire de cette course (milieu de journée), la lumière était assurément la moins bonne de la journée !
La #2 est mieux en sat et en netteté mais n'abuse pas trop de l'angle, un peu trop incliné à mon goût.
La #3 est floue et la compo moyenne
La #4 beau filé mais manque un poil de netteté
La #5 pour moi la meilleure de ta série, bien dynamique, pas trop d'angle quand même mais même commentaire que la précédente concernant la netteté.
Bon le caillou n'est pas en cause, le vent pas beaucoup plus, on avait le même ! Faut juste s'y recoller dès que possible et bosser encore, en sortir encore quelques séries pour progresser... pas plus tard que dès demain pour le Cévennes ! Courage !
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08/11/2009, 22h20 #17
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Christian : Aide compression
Christian j'ai lu ce post par ailleurs, je te le livre sans l'avoir expérimenté :
"...pour la compression je te propose ça ( mais pas facile à partir du jpeg web, on peut faire mieux avec l'original ).
Il s'agit du script de TransFXB pour photoshop disponible sur le site dans la rubrique téléchargement.
http://free0.hiboox.com/images/4509/...5bd74be0aa.jpg "
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