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Discussion: Choix d'un zoom pour la course auto.
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11/02/2009, 17h34 #1
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Choix d'un zoom pour la course auto.
Bonjour, je vais faire l'acquisition d'un 40D soit en boitier nu ou avec le 17-85 IS. J'hésite car j'ai déjà un Sigma 28-105 Aspherical IF et un Sigma 100-300 que j'ai sur mon EOS 500N.
Je dois vraiment changer d'objectif ou je peux garder ceux là? (pour avoir de bonne photo, car apparemment c'est compatible quand même).
Si je dois changer, quel objectif prendre en 70-300 par exemple pour de la course automobile Budget environ 300 voir 400€.
J'èspère que je me suis fait comprendre! :blink:
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11/02/2009, 17h48 #2
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Méfiance avec tes objectifs Sigma:
En effet, les objectifs Sigma qui datent un peu posent un pbm de compatibilité avec les boitiers sortis à partir de l'Eos10D: ils ne sont utilisables qu'a pleine ouverture, sinon ils plantent le boitier en Err99 lors du déclenchement.
Pour ton budget, je dirais le 70-300 Is Canon d'occase.
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11/02/2009, 17h53 #3
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Ok, d'après toi alors, il serrai mieux de prendre le boitier avec le 17-85 is et reprendre par la suite un 70-300 is en occas.
Ils sont pas mal les zoom IS Canon?
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11/02/2009, 18h15 #4
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Tu peux aussi peut être lorgner sur un 70-200 f4L en occase, c'est limite haute sur ton budget mais c'est une sacrée bête au niveau de l'AF et du piqué. Ensuite, si tu es trop court, tu as la possibilité de rajouter plus tard un x1.4 qui passe bien dessus. En shootant de la course auto, la focale à 5.6 en exterieur ne doit pas être trop problématique.
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11/02/2009, 18h36 #5
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11/02/2009, 18h47 #6
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Bonjour,
je confirme que le 70-200 f4 que je possède a l'AF suffisamment rapide pour le sport auto en extérieur ; j'ai été prendre des photos de rallye avec mon 350d en AI Servo et que du bonheur.
dj37
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11/02/2009, 18h48 #7
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Un 70-200 F4L ok, avec ensuite selon l'utilisation si trop court x 1,4. Ok je vais voir ca.
En occas on peux la toucher à combien?Dernière modification par Gordini ; 11/02/2009 à 18h52.
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12/02/2009, 14h06 #8
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Sur le forum, certains sont annoncés avec un prix de vente à 450€, c'est pour ça que je te disais limite haute, mais il en vaut bien la peine.
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12/02/2009, 15h33 #9
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En plus ça doit être négociable à la baisse. On les trouve neuf autour de 500€ sur la Bay et guère plus cher chez Audiophil.
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12/02/2009, 17h24 #10
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Et c'est vraiment bien pour de la course auto?
Je veux vraiment pas me tromper comme je roule pas sur l'or!!!
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12/02/2009, 17h28 #11
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Le top du top pour ton budget, n'hesites pas , tu trouveras rien de mieux a ce prix..
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12/02/2009, 17h29 #12
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Si tu peux me laisses quelques minutes, je te mets quelques liens pour que tu vois par toi même.
dj37
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12/02/2009, 17h38 #13
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Bonjour.
Un circuit bien dégagé ayant élu domicile près de chez moi voilà de ça quelques années, j'ai toujours regretté de ne pas avoir le matériel nécessaire pour garder des souvenirs des essais tant en moto qu'en supertourisme.
Etant bien décidé à franchir le pas au travers d'un 70-200L F:4 ( + éventuellement TC 1.4X ), je me demandais si pour ce genre de sujet l'IS était primordial. Le non IS étant plutôt abordable, y compris en neuf, le surcoût de la stabilisation n'est pas négligeable.
Pour info, l'utilisation se fera exclusivement par beau temps + éventuellement du portrait " volé " .
Merci d'éclairer ma lanterne.
--- Lilian ---
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12/02/2009, 17h44 #14
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Pour réaliser des filés, pas besoin d'IS, et pour les sujets immobiles, si tu trembles un peu et que tu n'as pas d'appui à ta portée, un monopode pas cher sera efficace.
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12/02/2009, 17h45 #15
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Merci Dj37.
On ma conseillé aussi le Canon 70-300 is usm, par rapport au 70-200 c'est comment?
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12/02/2009, 17h53 #16
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12/02/2009, 17h55 #17
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12/02/2009, 17h55 #18
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désolé j'ai dépassé la taille j'ai oublié, encore merci aux modérateurs de ne laisser que le lien, désolé.
dj37
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12/02/2009, 17h59 #19
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Ok, je pense partir sur le 70-200 alors. :rolleyes:
Merci à vous pour ces conseils.
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12/02/2009, 18h01 #20
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Merci pour la réponse ... et pour l'illustration par l'image.
C'est exactement le résultat que je veux obtenir
Pour l'appui, j'ai un tripode très léger et compact. Mon lieu de shoot étant en surplomb de 5 ou 6 mètres, je pourrai me contenter de le mettre en place à sa position la plus basse donc la plus stable.
Pour la ballade, le 55-250 IS conviendra mieux de par son poids, son range et sa stabilisation.
--- Lilian ---
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