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Discussion: Monte Carlo 2009
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26/01/2009, 18h34 #1
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Monte Carlo 2009
Dernière modification par MaXoO ; 26/01/2009 à 21h57.
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26/01/2009, 19h28 #2
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Bon point déjà, les fonds sont propres, par contre il y a quelques éléments parasites (branches un peu trop présentes à mon goût). Sur la 4 un coup de tampon serait le bienvenu.
Pour la 1 et surtout la 2, la vitesse est un peu trop importante, les roues sont figées ce qui coupe le dynamisme.
Pour le cadrage ça manque peut-être un peu d'espace devant et les photos prises par dessus on tendance à écraser.
Ma préférence pour la 3 même si j'aurai cadré un peu moins serré !
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26/01/2009, 19h55 #3
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Salut,
Bon mon cher collègue ironseb a déjà bien étoffé le sujet !
Ce qui manque en principale sur tes photos c'est la sensation de vitesse, je sais c'est pas facile, mais il faut que tu baisses tes vitesse.
Après il faut que tu joues avec tes cadrages pour laisser de l'espace à l'avant de ton véhicule, ou jouer avec la regles des tiers mais toujours laisser de l'espace devant le vehicule pour suivre sa trajectoire.
Et apres c'est pas grand chose, mais des photos au niveau de la voiture donc pret du sol te ressort une superb photo !
Bon courrage,
Sportivement
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26/01/2009, 21h51 #4
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26/01/2009, 21h55 #5
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La 3 aurait était jolie si tu avais moins cadré pour laisser voir la route ou alors un beau ciel
en rallye pour faire de belle photos il ne faut pas prendre que le véhicule mais exploité le paysage et tu verra il y a des chose qui sont trés jolie et qui s'associe bien avec les voiture et même qui les mettent en valeur
Bonne continuation !Dernière modification par ArnO30 ; 26/01/2009 à 22h00.
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26/01/2009, 22h06 #6
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je suis pas contre mais la ou j'étais, il y avait beaucoup de "déchets"
branches, personnes etc. que faire dans ce cas ? abattre les arbres et les gens ? je trouve que mon objectif manque de piquet. c'est ma première série ou j'ai des photos non floues.
je vais essayer la prochaine fois tout de même :rudolph:
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27/01/2009, 14h09 #7
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Tout dépend de l'action. Si tu prends l'auto de 3/4 face ou de 3/4 arrière un cadrage serré peut donner d'excellents clichés. Par contre de côté , il vaut mieux ne pas cadrer serré sous peine de perdre l'impression de vitesse.
La 1 est pas mal mais il aurait fallu se mettre un peu plus bas après le virage pour un cliché un peu plus de face.
La 2, une vitesse plus lente pour un fond filé et le cadrage moins serré. Ce genre de plan demande beaucoup de pratique.
La 3, cadrage moins serré et auto moins centrée. J'aime bien l'action en tout cas.
La 4, pas trop d'idées à vrai dire. L'endroit semble peut spectaculaire mais bon il faut avouer que les S2000 glissent peu donc ça doit être difficile de trouver un passage asphalte qui rend bien en photo.
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