Mystère d'un filé

[claude15]

Bonjour,

Je poste une question pour un ami qui n'est pas trop forumeur
Il a pris un train en filé.
Sur la photo ci-dessous le train vient vers nous.
Et mystère du filé lumineux, les phares du train dans la logique il devraient aller dans l'autre sens ...
là on a l'impression que ce train va dans l'autre sens.
Qu'elle est ce mystère, si on pouvait avoir une explication technique .
merci

• EXIF: Canon ( EOS 450D) | 55mm | 1/2.5s | f/22 | ISO 100

[Fredo_45]

Juste le jeu des parties sombres et clair. Tous ce qui est clair s'inscrit sur le capteur au dépend du sombre.

[18471]

Tous ce qui est clair s'inscrit sur le capteur au dépend du sombre.

Je n'avais pas pensé à ça et pourtant c'est ce que je fait souvent dans le noir pour effacer mon passage. On s'habille en sombre et quand on n'est plus dans le champ on éclaire. C'est très troublant sur la photo du train.

[claude15]

Oui, mais les traits lumineux devraient être dans l'autre sens ?? non ??
Le train va dans le sens de la flèche.

• EXIF: Canon ( EOS 450D) | 55mm | 1/2.5s | f/22 | ISO 100

[remlan]

Non, c'est juste que la partie avant du train (sombre) a été effacé par les arbres derrière (clairs), les phares ont été pris en entier (très clair) "il manque" une partie du train en fait.

[Lumix]

Non, c'est juste que la partie avant du train (sombre) a été effacé par les arbres derrière (clairs), les phares ont été pris en entier (très clair) "il manque" une partie du train en fait.

non
j'ai le même phénomène avec une voiture et rien de sombre

[Rayinbit]

Bonjour,
Juste une hypothèse : si le déclenchement se faisait au second rideau comme cela se fait pour des sujets éclairés en mouvement ?

[briceos]

Décompose le mouvement du train image par image.

Tu es en contre jour. L'avant du train est sombre. Autrement dit, rien ne s'imprime sur le capteur pendant la pose, sauf les phares.

La question n'est pas de savoir pourquoi les phares sont filés, mais pourquoi une partie du train manque, car c'est ça qui donne l'effet du mouvement inverse. Or, c'est la partie à droite de la photo qui manque car les arbres lumineux ont imprimés le capteur alors que le train n'était pas encore avancé. Ensuite, il avance, c'est sombre, ça n'efface pas ce qui a été capté précédemment. Avec une pause encore plus longue, tu n'aurais que les parties lumineuses du train, l'avant sombre ne serait pas visible.

Il faut bien se rendre compte que le sombre sur une photo, c'est l'absence de lumière, pas la présence d'une partie non éclairée.

@rayinbit : le second rideau, c'est pour le flash qui se déclenche une fois que le filé est fait (au second rideau donc). Or pas de flash ici.

[Dolgo]

Pas con comme observations ! ! !
Même phénomène sur mon tramway : https://lh4.googleusercontent.com/-y...009-105-UP.jpg

[claude15]

Merci pour les explications
Pour moi un mystère se lève

[DB.]

bon ce "mystère du filé" étant résolu, je vous en propose un autre :

Photo de Jacques-Henri LARTIGUE


pourquoi les roues sont-elles ovales et les spectateurs penchés?????



DB.

[Balilaï]

c'est un problème de vitesse d'ouverture du rideau par rapport à la vitesse de déplacement de l'apn (qui suit plus ou moins la voiture) ?
un truc comme ça, non ?

[DB.]

Bonne réponse.... Pour les spectateurs... Car ils sont fixes, donc en mouvement par rapport au filé de L'appareil (ap"N"??? C'était en 1912...)

Mais les roues... Elles suivent la voitures... Non?



DB.

[Dolgo]

ap"N"??? C'était en 1912...

Le 5DII était déjà commercialisé je crois.

[briceos]

Bonne réponse.... Pour les spectateurs... Car ils sont fixes, donc en mouvement par rapport au filé de L'appareil (ap"N"??? C'était en 1912...)

Mais les roues... Elles suivent la voitures... Non?



DB.

Parce que le filé a été mauvais et que la voiture a eu elle aussi un déplacement par rapport à l'appareil (j'ai failli dire le capteur ).

Ou parce que les roues étaient vraiment ovales à cause de la rotation, signe d'une grande solidité

[TrueCasimir]

Bonne réponse.... Pour les spectateurs... Car ils sont fixes, donc en mouvement par rapport au filé de L'appareil (ap"N"??? C'était en 1912...)

Mais les roues... Elles suivent la voitures... Non?



DB.

C'est à cause de la bande blanche sur les pneus et si on regarde plus près on dirait même que le moyeu en blanc aussi est décentré par rapport à l'axe du pont arrière de l'auto :-)

[DB.]

Bon, trêve de "suspens"...

Balilaï a raison. Mais en suivant ce lien (A quelle vitesse allait la voiture de Jacques-Henri Lartigue ?) on comprend mieux la complexité de ce qui "se passe" lors d'un filé....

Allez un petit nurophène pour tous ceux qui on lu la démonstration en entier...

DB.

[Balilaï]

... au filé de L'appareil (ap"N"??? C'était en 1912...)

MDR !
Apn, c'est comme frigo ou PC, c'est devenu des noms communs !

Alors, les roues ?
si je poursuis la logique, parce que le rideau s'ouvre de gauche à droite, donc il expose à la pellicule d'abord l'arrière des roues avant d'exposer le devant ?
Ce que je ne comprends pas avec ce raisonnement, c'est pourquoi les spectateurs ne sont pas flous ni pourquoi l'arrière des roues n'est pas flous puisqu'il reste exposé plus longtemps

Je n'ai pas tout compris à ce que j'ai dis !


EDIT j'ai mis trop de temps à répondre !

[DB.]

Parce que le filé a été mauvais et que la voiture a eu elle aussi un déplacement par rapport à l'appareil (j'ai failli dire le capteur

Non! Car la voiture est net... Donc le filé est parfait... Les appareils de l'époque ne permettait pas "l'a peu près"... Et puis c'est JH Lartigue, quand même... Respect!

[Balilaï]

Merci pour ce lien, c'est passionnant