18/02/2009, 22h50
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 merci à silver_dot pour ce petit tuto, en effet mon 50mm a fait lui aussi une petite chute, et il s'est lui aussi ouvert en deux. j'ai suivi la procédure, recolé le petit truc pour l'AF, et j'ai même du recoller un petit crochet en plastique, j'espère que cala tiendra.   |
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07/04/2009, 16h53
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| merci silver_dot pour ce super tuto. j'ai trouvé sur ibay un 50 1.8 II pas trop cher mais il etait plein de poussieres. pour le nettoyer, j'ai pas mal fouiné sur le net avant de faire des betises et là super, enfin des explications. par contre, pour arriver à le nettoyer je n'ai pas eu besoin de tout sortir, et en effet un tournevis suffit amplement. j'ai juste devissé les 2 vis de fixation du connecteur arriere, je l'ai legeremnet enfoncé dans l'objectif ce qui m'a permis d'insserer le dit tournevis sous la platine arriere pour la declipser. ensuite, j'ai pris le bloc optique arriere entre le pouce et l'index et l'ai devissé comme une ampoule baillonette et là, youpi, on a acces à toutes les poussieres interrieures! un petit coup de nettoyage, on remet la baillonette/ bloc arriere, on vis la platine de contact et on repose le cache. le tour est joué. merci encore a silver_dot pour ses posts super interressants. |
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04/08/2009, 23h42
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| bonjour tout le monde j'ai essayer de reparer mon 50 mm 1.8II ouvert en 2 le jour de mon mariage :/ mais comme je suis un gros manche a force de le manipuler j'ai coupé la piste magnetique ça se reparre ou j'en fait un presse papier ? l'obj a quelques semaines, c'est dur :/ merci pour votre forum, je debute dans la photo (depuis avril) et c'est vraiment extra ici |
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05/08/2009, 00h21
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| Citation:
Il n'y avait même pas besoin de démonter ton 50mm pour le nettoyer, il suffisait de déposer le cache arrière pour pouvoir démonter le groupe de lentilles arrière (monture baionnette). |
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10/10/2009, 18h55
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| Hello, je n'ai pas fait tomber mon 50mm/1.8 II, en revanche, il a depuis qq temps un AF aléatoire : décalage du plan de mise au point de plusieurs cm (qqfois 8cm), soit en avant soit en arrière du point. Silver_dot, tu as dit qq pages plus haut que le défaut de cet objo résidait dans l'AF, et se traduisait par un AF aléatoire, mais je ne comprends pas d'où vient le pb, et je ne sais donc pas si ça vaut le coup que je me lance dans le démontage. J'ai plus l'impression que l'aléa vient d'un jeu d'usure dans les glissières, et qu'il n'y a donc rien à réparer... Mais c'est juste une impression. Pourrais-tu me conseiller/renseigner stp ? Merci beaucoup par avance, et merci aussi pour toutes ces informations que j'ai lues avec le plus grand intérêt !! Bfredo123 |
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11/10/2009, 14h02
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| Finalement, je me suis lancé, et viens de démonter puis remonter mon 50/1.8... Malheureusement (si je puis dire), la plaquette à ailettes est bien solidaire de son pignon, et toutes les ailettes sont en parfait état. ce n'était donc pas l'origine du pb de focus aléatoire, qui subsiste d'ailleurs après remontage. Il y a bien du jeu dans le déplacement avant/arrière du bloc optique (peut-être 1/2mm ?), mais lors du démontage, je n'ai constaté aucunes poussières qui révèleraient de l'usure dans les glissières. Il semblerait donc que ce jeu existait depuis le début, sauf qu'au début je n'avais pas de pb de focus. Auriez-vous une idée pour réparer ce problème d'AF ? Merci pour vos lumières ! Bfredo123 |
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21/12/2009, 01h04
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| Bonjour a tout le monde. D'abord merci à silver_dot pour ses explications. Pour moi le problème de mon 50 1.8 II est que la bague de mise au point est comme grippée a mi-chemin et redeviens fluide en fin de course (comme au début). Vivant au bord de la mer j'pensais que j'avais récupéré du sable. Démontage selon les recommandations de silver_dot mais je ne vois rien qui coince : les ailettes tournent bien, les engrenages aussi, tout nickel. Par contre dès que je remets la 'coque' en suivant les 3 guides cela force un peu... Et du coup je retrouve ma zone à mi-chemin qui est plus dure (empêchant l'AF de fonctionner et en manuel étant dure et difficile à bouger de façon précise). Je ne voit rien de particulier à l'intérieur de la 'coque' (là ou les 3 guides doivent glisser/coulisser) Est ce que quelqu'un a une idée ? Merci d'avance. Fr3d Dernière modification par Fr3d ; 21/12/2009 à 01h22. |
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06/01/2010, 14h42
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| Bonjour à tous, Je vais suremment acheter la 1ère version du 50mm 1,8, et je voulais savoir si la procédure de démontage et de remontage est la meme que sur le 50mm 1,8 II? Merci d'avance |
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06/01/2010, 14h45
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| Non, rien à voir avec le démontage de l'EF50mm II. Le mdèle de première génération est bien plus difficile à démonter. |
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06/01/2010, 23h02
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| Bonjour et Bonne Année a tous (ok si vous lisez ceci dans 6 mois ça va faire bizarre mais bon...) ! Quelqu'un aurait une idée pour mon souci (c.f. 2 posts plus haut) ? Merci d'avance. Fr3d |
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