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#3
16/05/2008, 09h57
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 Effectivement, les dimensions sont trop justes pour se faire une opinion. Est-il possible d'avoir un lien vers ces photos ou de les re-poster en plus grand ? Cordialement  |
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#4
26/05/2008, 21h44
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| RE Formule1 Bonjour, revoici une photo que j'ai deja poster mais au format timbre poste. Je me permet donc de la reposter dans les limites du forum afin d'avoir vos commentaires. Merci de vos remarques constructives.  |
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#6
26/05/2008, 22h54
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| ok merci a toi. |
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#7
26/05/2008, 23h55
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| moi je dirais : manque de netteté et cependant vitesse d'obu trop élevée. La voiture semble arrêtée. De plus, fais très attention à la qualité des arrières-plans qui peuvent te saboter une photo très rapidement. De plus, tu travailles en mode "sport" (ou action). Je te conseille de te mettre à la priorité vitesse (Tv) pour mieux maitriser les paramètres de pdv. Bienvenue dans le monde du (reflex) numérique  |
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#8
27/05/2008, 00h52
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| Salut! Pour réussir des photos de sports mécaniques, il faut travailler en mode priorité vitesse (Tv), et commencer à des vitesses de 1/600 et baisser au fur et à mesure pour capturer les mouvements. L'objectif est de montrer le mouvement, visible notamment au niveau des roues qui doivent donner l'impression de tourner. La photo sur circuit demande de la pratique et de nombreux essais pour offrir autre chose que des clichés classiques et très vite répétitifs, donc ennuyeux. |
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#9
27/05/2008, 09h19
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| Citation:
+1 en limitant cepedant cette remarque aux sports mécaniques sur circuit. En rallye ou motocross, tu peux aussi varier en figeant tes photos (effet intéressant avec les projections de boues, graviers,...); pour figer, le mieux est le mode AV en ouvrant le plus possible pour obtenir une faible PDC. |
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