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#3
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| le cadrage de la 1è ne me dérange pas.... mis à part la banderole du bas. Par contre, elle ne me semble pas très nette à l'endroit où il le faudrait. On dirait que le point est quelque part sur la roue avant. Le 2è est plus efficace, pas grand chose à dire sur la pdv. Un post traitement pour renforcer un peu la luminosité et/ou la couleur ne ferait, à mon sens, pas de tort.... |
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#4
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| Le pilote sur la 1 n'est pas net. Le cadrage n'est pas super. La 250 YZ d la 2° manque de contraste ( souvent le cas sur les terrains sec du style de ta photo ) prefere les courbes un peu humide pour donner du punch à tes couleurs. |
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#5
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| c'est vrai la 1 un poil flou le pilote, pour la 2 la couleur si je pousse elle n'est plus réel le brun de la terre peu virer au jaune très pâle. Merci |
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#6
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| Salut, Je trouve la 1 trop figée et trop "saturée" voire même une dominante rouge-orange. Par contre pour la 2, le figé du mouvement apporte quelque chose au niveau des cailloux qui volent derrière la moto... moins figé aurait pu être sympa... c'est plutôt une affaire de goût.. ![]() |
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#7
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| Citation:
Loupé, c'est une 125. Autrement pour les photos la banderole du bas gêne et la netteté pas au bonne endroit. Pour la 2 bon cadrage mais tu aurais du baisser ta vitesse d'obtu même ci grace au cailloux sa semble dynamique. Manque de lumière sur les 2. |
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#8
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| c'est exact, l'echappement sort plus directement du cylindre. |
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#9
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| Je n'en pense qu'une chose: tu n'es pas dans la bonne section du forum ! Pas très compliqué à respecter pourtant... |
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#10
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| Effectivement la 1 est un peu flou mais ce qui me gène le plus c'est que le pilote et sa monture soient coupé. Pas grand chose à dire sur la seconde car elle est réussi niveau cadrage. La vitesse est aussi au point, on devine bien le mouvement avec le jet de terre/pierres/mottes derrière le pilote. Peut être faudrait-il saturer un poil les couleurs mais je ne suis pas vraiment spécialiste. a+ |
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