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23/12/2017, 12h41 #1
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LOWEPRO ProTactic 450 AW (ou autre) et cabine d'avion
Bonjour,
Je me relance à la cherche d'un sac qui me permettrait de ranger : 5D3 avec 16/35 vissé et 700D avec 70/200 2.8 IS vissé.
Ca, ce n'est pas trop difficile à trouver sauf que je rajoute la contrainte : doit pouvoir passer en bagage cabine. Ce qui limite le choix... Pour le moment, je n'ai trouvé que le LOWEPRO ProTactic 450 AW.
Le site de Lowepro indique qu'il passe en cabine. Le site précise également qu'il retient les dimensions 55 x 35 x 25 cm comme ligne directrice mais que cela peut varier d'une compagnie à une autre. Mais lorsque l'on regarde les dimensions de ce sac toujours sur le site : on a 34.80 x 27.00 x 48.80.
Donc je ne comprends pas, contrairement à ce que dit le site Lowepro, ce sac ne passe pas en cabine : il a un profondeur de 2cm de trop !
D'où mes 3 questions :
1. C'est une coquille de Lowepro ?
2. Ce sac passe en cabine ou pas ?
3. Vous connaissez d'autres sacs qui remplissent mes critères ?
Merci par avance pour vos réponses !
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23/12/2017, 14h33 #2
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J'ai déjà utilisé un sac à dos Manfrotto ou le Thintank (à roulettes pour la route mais vrai sac à dos))...ils sont "classe cabine"....maintenant fais aussi attention à la compagnie d'avion, (regarde sur leur site)...j'ai passé sans souci des sacs "bien dodus" pour l'islande (idem Norvège ou Allemagne)....mais pour New york il faut respecter les consignes "à la lettre" et ne pas oublier d'avoir une carte de libre circulation (ou un classeur avec copie factures boitier(s) objectif(s) ) au cas d'un contrôle "poussé"....et maintenant c'est souvent : les contrôles poussés......mais quand on présente ses papiers classés et en ordre le contrôle se passe rapidement....
Bon voyage....
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23/12/2017, 20h04 #3
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Bonsoir
Effectivement les dimensions sont biens de 2 cm. de trop en épaisseur. C'est un très beau sac solide et fonctionnel que l'on trouve pour 90€ FDP inclus, un risque à courir pour les dimensions cabine sur certaines compagnies à voir.
A+patc45 bonne soirée.
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23/12/2017, 20h23 #4
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Bonsoir,
Celui là peut être?
Verbatim Melbourne : sac à malice - Le Monde de la Photo
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23/12/2017, 23h41 #5
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Il y a aussi la solution de mettre certains éléments de ton sac photo dans le sac "affaires personnelles" qui lui sera dans la soute :chargeur de batteries , et autres accessoires non fragiles (ni optiques , ni boitiers)...celà peut te permettre de respecter le poids limite du sac cabine....et donc pas de souci....
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27/12/2017, 20h35 #6
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Pour les deux cm, ne t'inquiétes pas trop.
Ils ne sont pas là à faire le pied de grue avec un mètre pour mesurer ta valise: en général, il y a un gabarit dans lequel doit passer ton bagage.
l'épaisseur du sac est donnée au maxi, or sur un sac pas rempli, tu gagne vite fait 2cm.
Par exemple, mon Vertex300 AW qui est pourtant donné plus épais que la norme chez EasyJet, passe sans sourciller dans leur gabarit.
Et un dernier conseil: faire comme si le sac ne pesait pas trop lourd si tu donnes l'air d'être chargé comme un mulet, tu risques d'attirer l'attention du "contrôle" pour voir si ton sac n'est pas trop lourd.
Si tu donnes l'impression que ce n'est pas lourd, ça passe tout seul
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28/12/2017, 07h33 #7
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Comme dis plus haut, le principal est de rentrer dans le gabarit. Vu que c’est un sac souple et pas chargé comme un mulle ça va passer sans problème.
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28/12/2017, 10h50 #8
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Faut il mettre les batteries dans un étui anti projection comme pour les drones ?
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28/12/2017, 12h14 #9
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Je possède le 350AW et il passe sans problème chez Hop, sur les ATR 72 qui ne sont pourtant pas très spacieux.
Un conseil, toujours garder un sac souple de secours si jamais une compagnie insiste pour mettre le sac photo en soute, histoire de garder boitier et objectifs avec toi. Pas idéal mais sans doute quand même mieux.
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28/12/2017, 12h20 #10
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Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Petite précision : En général, je pars pour des voyages courts (2/3 jours) sans bagage en soute.
Je m’inquiète pour ces 2 cm de trop car pas envie de voir partir mon 5D3 et 70-200 en soute (casse/perte/vol) + cout supplémentaire si bagage en soute (bah oui après l'achat d'un 5D3 et 70-200, il faut se serrer la ceinture :-p )
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28/12/2017, 18h50 #11
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Tu lis ce qu'on écrit au moins?
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28/12/2017, 22h29 #12
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29/12/2017, 08h46 #13ZoizoGuest
Comme quoi dans certaines situations 2cm ça compte
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