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#3
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| Merci pour le tuto c'est une trés bonne base pour commencer et se faire sa propre expérience .Seb. |
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#4
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| Merci pour le tuto, et en plus ça marche. |
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#6
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#7
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| J'ai apporté quelques Page Rankingécisions au niveau de la sensibilité, et du rapport vitessse/focale. JB |
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#8
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| Citation:
Je dirais que tout dépend de ton matos et de la vitesse du sujet... entre une clio cup et une F1, les contraintes ne sont pas les memes, mais si tu t'aperçois que tes photos à l'AF sont plus floues qu'en manuel, alors ne cherche pas... JB ![]() |
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#10
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| merci pour le tuto!! ![]() |
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#11
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| Merci, c'était lors d'une de mes séances d'entrainement au filé [/url] Dernière modification par Iceman 15/09/2006 à 21h21. |
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#12
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| Merci beaucoup ! Je suis invité au World Séries By Renault au Mans à la fin du mois, ça va me servir ![]() |
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#13
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| D'autres exemples de filés moto. Photos non recadrées, non retouchées. ![]() Appareil: Canon EOS 30D Focale: 200 Temps d'exposition: 1/60 Ouverture: f/10.0 ISO: 100 ![]() Appareil: Canon EOS 30D Focale: 157 Temps d'exposition: 1/80 Ouverture: f/7.1 ISO: 100 Ici petit pb de profondeur de champ ![]() Appareil: Canon EOS 30D Focale: 168/1 Temps d'exposition: 1/80 Ouverture: f/4.0 ISO: 100 |
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#14
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| Merci pour le tuto et l'astuce du numéro sur la portière Ca m'aidera pour les prochaines 24H du Mans (d'ici là, j'espère que j'aurais investi dans un monopode) |
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#15
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| Merci pour les conseils, il ne me reste plus qu'à m'entrainer encore et encore |
![]() |
| Utilisateurs regardant la discussion actuelle : 1 (0 membre(s) et 1 invité(s)) | |
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