diaphragme blocqué sur sigma 17/35 ex hsm

[alias83]

bonjour à tous
mon vieux caillou vient de me jouer un vilain tour, impossible de regler le diaphragme aucun message d'erreur mise au point impec.
je netoie les contacts, rien n'y fait. j'ouvre la béte, pas de blocage du diaprame qui fonctione normalement lorsque j'agie sur le petit levier.
je voudrais faire un test du moteur mais je ne sais pas quelle tension appliqué à ces bornes ni quel contact soliciter.
please de l'aide

merci d'avance

[silver_dot]

Posté par alias83

bonjour à tous
mon vieux caillou vient de me jouer un vilain tour, impossible de regler le diaphragme aucun message d'erreur mise au point impec.
je netoie les contacts, rien n'y fait. j'ouvre la béte, pas de blocage du diaprame qui fonctione normalement lorsque j'agie sur le petit levier.
je voudrais faire un test du moteur mais je ne sais pas quelle tension appliqué à ces bornes ni quel contact soliciter.
please de l'aide

merci d'avance

le diaph est bloqué à pleine ouverture(il ne se ferme pas) je suppose

[alias83]

bonjour

affirmatif, j'ai pue le fermé manuellement en agissant sur le petit levier qui setrouve en interne.
je l'ai meme teste sur mon vieux eos 30, mais idem

merci de votre aide

[silver_dot]

il ne te reste plus qu'à contacter le SAV Sigma pour demander si ton objectif se répare toujours, et surtout le prix de l'intervention (remise en état ou échange du bloc diaphragme) ce qui te permettra de décider si ça vaut le coup de le faire réparer

[jobino]

J'ai eu exactement le même problème sur le mien (hors garantie).

Passage en SAV Sigma EX (via ProPhot Toulouse pour moi) :
- remise en état de la commande de diaph
- circuit de liaison (la nappe électronique qu'on voit derrière)
Prix : 110 € ht
Frais de port : 30 € ht
(Réparation en un mois de mémoire; Sigma offre une garantie de 6 mois après réparation)
Total 167 € ttc

L'optique a bien marché jusqu'à un petit choc (après 7 mois, les boules !) qui a généré un bon gros pb de front focus.

Bonne chance.

[alias83]

Bonjour
merci pour ces infos, vu le prix payer d'occase (150€) et l'etat general je laisse choir, je vais me payer un 18 55 is pour le meme prix qu'une réparation.
par contre si qqs à des infos sur tension d'alim des moteurs et l'affectation des contacts

cordialement