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24/06/2016, 21h18 #21
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+1 Laguna de 2000
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25/06/2016, 01h33 #22
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+1 : Ford de 1991 Essence, J'aime pas l'odeur du diesel !
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25/06/2016, 07h36 #23
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Bonjour,
Ma Ford Mondeo n'a que 15ans et 448000km
Sinon j'ai toujours mon 350D acheté en 2005 et plus de 50000 clichés au compteur, je le sors de temps en temps quand il fait beau c'est vrai aussi que le revêtement est parti à plusieurs endroits comme Lau1.
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25/06/2016, 11h04 #24
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25/06/2016, 11h40 #25
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Ouais, très français tout ça. Chez nous, avec le contrôle technique (que j'ai toujours connu et j'ai mon permis date de 72), on change un peu plus vite de voiture. Je vois beaucoup de voiture rouler en France qui recevraient la carte rouge immédiatement chez nous. C'est aussi la raison pour laquelle les occases y sont moins chères.
C'est juste une constatation sans jugement. Comme vous dites, si ça roule!
Enfin on sort du débat.
Pour revenir au débat et répondre à harchy...
Le bas de gamme, c'est ce qu'il y a en bas de la gamme.
Les XXXD on toujours été le bas de gamme du reflex numérique Canon jusqu'à l'apparition du 1000D.
Ce n'est pas péjoratif.
Mais il ne faut pas donner une valeur trop importante à ce genre de matériel.
Je me souviens qu'à sa sortie, le 300D coûtait 1000€. C'était sensationnellement bon marché pour l'époque. Ca a fait un tabac.
Vous avez vu le prix aujourd'hui d'un reflex bas de gamme? Et pour quelles performances?
Donc, si ça marche encore, parfait, bravo! Comme mon 450D, toujours nickel! Et beaucoup de clichés.
Mais s'il tombe en panne, il ne me viendrait pas à l'idée de demander un devis de réparation.
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25/06/2016, 11h57 #26
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25/06/2016, 11h59 #27
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26/06/2016, 19h05 #28
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Ben, chez nous, ils ont créé le permis bien après le contrôle technique. Je m'en s'ouviens.
Ouais... euh. Ma dernière voiture consomme moins de la moitié de la précédente.
Je suis passé d'une automatique essence 11L/100 à diesel 5L/100. Du coup, la cote de la précédente?!?
Si le 350D marche encore, c'est bien. Mais réparer un boîtier limité à 1600 iso (et de quelle qualité?) et 8 mpx! Difficile de justifier n'importe quelle dépense.
Ps: pour la Twingo, pas sûr! Chez nous, le CT détruit les voitures. L'accumulation des passages au CT démoli tes axes de routes, direction, etc. Beaucoup plus de points de contrôle qu'en France. Notamment la carrosserie, les suspensions, etc. Mais bon, à 110 000 km, une voiture n'est normalement pas usée. Tout dépend de l'usage.
Moi je ne critique pas ceux qui ne changent pas de voiture souvent. Je fais pareil. Depuis 1978, je n'ai acheté que 4 voitures neuves. Je les garde donc en moyenne un certain temps. Mais chez nous en entend souvent (encore mon voisin hier) "elle a déjà 2 ans, je vais changer, je dois faire des frais".
Juste pour les stats, sans jugement
En 2015, il s'est vendu 1 voiture neuve par 28 habitants en France. En Belgique, 1 par 22.
Tenant compte que le pays est plus petit et qu'on y fait donc logiquement moins de km...
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26/06/2016, 19h24 #29
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350D chez Mercédès c'est déja un sacré moteur.
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26/06/2016, 20h04 #30
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27/06/2016, 14h27 #31
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HS total.
Ca part toujours en sucette, ce genre de fil.
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16/07/2016, 14h34 #32
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renault espace 88 le million passé et ronronne comme une horloge,aussi espace matra (le tout premier des espace)tourne nickel aussi....comme quoi tout est relatif,je rachette des boitiers plus souvent que des voitures....
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