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Concours
***Concours Septembre *** le thème: Fontaines et lavoirs *** "Les détails ici" ***

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  #1  
Vieux 09/06/2007, 01h43
nicojbt nicojbt est déconnecté
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Par défaut quel objectif pour faire de la photo avion?

bonjour tout le monde!!

je suis nouveau ici et dans la photo, je souhaiterai faire des photos d'avions en mouvement ou pas, et les prendre en train d'atterir et decoller! je suis pas loin de marignane (aeroport marseillle provence) et il y a un endroit ou on peut visualiser les appareils a 400 voir 600 metres maxi!
quel objectif choisir pour faire des photos ou l'avion n'est pas microscopique ! sachant que je viens d'acquerir le canon eos 400d avec un ef-s 18-55mmm!

merci d'avance pour les reponses de pros que vous etes!

un nouvel amateur photo.... merci
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  #2  
Vieux 09/06/2007, 02h44
Tikky Tikky est déconnecté
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Date d'inscription: mai 2007
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bonjour tout le monde!!

je suis nouveau ici et dans la photo, je souhaiterai faire des photos d'avions en mouvement ou pas, et les prendre en train d'atterir et decoller! je suis pas loin de marignane (aeroport marseillle provence) et il y a un endroit ou on peut visualiser les appareils a 400 voir 600 metres maxi!
quel objectif choisir pour faire des photos ou l'avion n'est pas microscopique ! sachant que je viens d'acquerir le canon eos 400d avec un ef-s 18-55mmm!

merci d'avance pour les reponses de pros que vous etes!

un nouvel amateur photo.... merci

EF 100-400 L IS USM.
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  #3  
Vieux 09/06/2007, 06h59
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Mac64 Mac64 est déconnecté
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J'en fais pas mal a BIQ (Biarritz Anglet Bayonne aéroport) et j'utilise un 70 300 Sigma APO Macro DG.... pour commencer on peut s'ammuser avec ca, sinon un 70 300 IS USM Canon si on a un peu plus d'argent a mettre, ou au mieux le 100 400...toujours en fonction de son budjet

A Biarritz je suis plus près que ce que tu dis par contre... a vue d'oeil je dois etre sur le coté de la piste a 200M peut etre un peu plus...600m ca me parrait énorme, tu dois pouvoir trouver un endroit plus pres de la piste en faisant le tour. Enfin chaque aéroport est différent, celui de biarritz est petit...

A+
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  #4  
Vieux 09/06/2007, 10h51
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en gros, si c'est pour des liners et que t'es pas très loin, une focale pas très longue suffit (70-300 par exemple),

sinon, le 100-400 est le préféré de beaucoup d'habitués (dans les 1500-1600 roros)

Un autre choix pas mal du tout est le bigma, le 50-500 de chez sigma, un peu moins cher que le 100-400 (1000-1200€)

Encore moins cher, il y a le 135-400 de chez sigma (prix autour des 600€ actuellement, même si on en a vu à 429 déjà chez oehling photo (actuellement il y est à 569€)... d'ailleurs, j'ai jamais compris pourquoi son prix a soudainement fait un tel bond...)
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  #5  
Vieux 09/06/2007, 11h59
julien24v julien24v est déconnecté
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le 100-400 est a privilégier en tant que gros zoom polyvalent.

perso j'opterais pour une focale fixe du genre 300 f/4 avec extender 1.4 et je choisirais avec soin mon emplacement.
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  #6  
Vieux 09/06/2007, 13h13
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Il est possible également d'utiliser un téléobjectif à miroir un 500mm neuf coûtant ses 300 euros, c'est plus court qu'un télé de 500mm classique, tout en ayant un plus gros diamètre.

les seuls inconvénients: ouverture fixe et bokeh paraissant bizarres (cercles)

pour ce genre de photos, ça peut convenir

deux petits liens pour te faire une idée de ce que c'est:

1

2 on peut le commander ici, entr'autres

Dernière modification par silver_dot 09/06/2007 à 13h44.
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  #7  
Vieux 09/06/2007, 13h40
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avec un 500mm faut vraiment etre loin ptin

j'ai pas mon ordi sous la main la mais quand ils sont sur la piste a la verticale de ma position je fais les tofs a 70mm (x1,6 vu que j'ai un 400d)... après si t'attends que les avions soient trop haut t'as moins de chance d'avoir une photo "belle"(niveau qualité a cause de la "brume" et tout...)
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  #8  
Vieux 09/06/2007, 14h48
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EF 300 F4L IS un piqué extra, leger (pour un 300 IS), rapide et plutôt compact
Bien sur ce qui a été dit avant également
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  #9  
Vieux 09/06/2007, 20h18
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merci pour votre aide! a vrai dire la position pour faire les photos a marignane c'est en hauteur derriere eurocopter.
le plus c'est la vue sur la totalite des deux pistes, donc avec un bon objectif de belles photos en perspective!!
bref apparement d'apres vos conseils il me semble que 1200 ou 1400 euros c le prix pour un bon objectif polyvalent!!
argh.....
je vais devoir mettre mon envie de photos d'avions a plus tard!

faut que je me forme avant tout au language photos et reglages!!!

merci a tous.....
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  #10  
Vieux 09/06/2007, 20h38
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c'est pour ca que je te parlais du 70 300 APO Macro DG de sigma... pour commencer tu pourra faire des trucs sympa pour pas cher... puis il te servira pas que pour ca.... j'ai payé le mien 180 euros a HK...
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  #11  
Vieux 09/06/2007, 21h13
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a toulouse le 380 rentre pas dans le 100mm

ok je suis en bout de piste (32L) ca fait 1Km du seuil mais quand on l'a de face ... on se moque de la pîste ...
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  #12  
Vieux 09/06/2007, 21h28
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a toulouse le 380 rentre pas dans le 100mm

ok je suis en bout de piste (32L) ca fait 1Km du seuil mais quand on l'a de face ... on se moque de la pîste ...

tin la chance .... j'ai loupé son passage a basse altitude il y a quelques semaines a biarritz :'( :'( :'( j'étais vert ils l'avaient annoncé nul part
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  #13  
Vieux 09/06/2007, 21h33
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a toulouse le 380 rentre pas dans le 100mm

ok je suis en bout de piste (32L) ca fait 1Km du seuil mais quand on l'a de face ... on se moque de la pîste ...

J'imagine bien le truc. Il est plutôt gros le coucou. Je les vois tous passer en pièce détaché à l'isle jourdain quand je vais au boulot
Tu bosses à la Dac-sud ?
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  #14  
Vieux 09/06/2007, 21h54
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tiens ca me fait penser que demain aprem normalement je vais faire un tour dans la tour de controle de Biarritz... je sais pas si je pourrai prendre des photos par contre
Quelqu'un a déja visité une tour de controle ?
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  #15  
Vieux 09/06/2007, 22h01
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J'imagine bien le truc. Il est plutôt gros le coucou. Je les vois tous passer en pièce détaché à l'isle jourdain quand je vais au boulot
Tu bosses à la Dac-sud ?


pas du tout mais j ai la chance de pouvoir aller spotter de temps a autres
mais pour le moment rien de presentable ... on attendait les beux jours et maintenant y a la chaleur ...
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  #16  
Vieux 10/06/2007, 22h28
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Un 70-300 IS USM est relativement polyvalent, à 70mm tu ne rentre pas un 747 (ou c'est mon spot à moins de 150m qui est vraiment très près ) et à 300mm même s'il n'est pas à son top cela permet de très belles prises de vue. En été vu la température de la piste et de l'air, le phénomène de "heat haze" ou "vagues de chaleur" est très important, il se forme comme des "mirages" qui rendent flou à partir de 200m de distance environ, et il devient parfois impossible de shooter très bien après 10 ou 11h, et donc les longues focales difficilement utilisable.

Bonne chance
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  #17  
Vieux 11/06/2007, 01h04
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je crois bien que je vais m'orienter sur un 70-300 que l'on cite precedement!!
en attendant le fameux canon que j'ai vu mais qui argh....coute cher!!

pour info j'ai possibilite de prendre 320,319,f100 et f70 ainsi que les petits coucous de regional et airlinair (canadair crj7, atr, em2,etc...) de tres pres car je bosse au sein de l'aeroport meme, je vais donc m'adresser a la cci marseille pour pouvoir le droit de circuler sur la piste et faire de belles photos!!
si cela vous interesse je tenterai de les mettre sur le site par la suite, euh... je sais pas si on a le droit... bref!!

vive la photo et au diable les interdits, c pas mechant apres tout!!

ps : pour info quand tu va visiter la tour, il serait etonant que tu puisses faire des photos, a moins que celle-ci soient controlés par la suite... crois en mon experience en vie aeroportuaire!! mais deja, pouvoir monter la haut est un grand pas!!! si tu prend des photos suis preneur!!!

a peluche tt le monde
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  #18  
Vieux 11/06/2007, 11h31
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ps : pour info quand tu va visiter la tour, il serait etonant que tu puisses faire des photos, a moins que celle-ci soient controlés par la suite... crois en mon experience en vie aeroportuaire!! mais deja, pouvoir monter la haut est un grand pas!!! si tu prend des photos suis preneur!!!

a peluche tt le monde

J'y suis allé hier... super, la personne m'a tout expliqué de A à Z... par contre j'ai pas fais de photos de l'interieur car tout était en travaux donc ca servait a rien
J'ai fais 2/3 photos de la passerelle par contre mais elles sont pas térible, le temps était pourri... (gros orage ici...)

Après je suis allé sur la piste (ou la gendarmerie m'a gentiment fait un badge pour y avoir acces sinon c'est impossible...) et j'ai visité un Jet Piagio... 8 places, cuir blanc et dorures partout... énorme ! je veux le meme (le F-GPKN sur les photos)

voici quelques photos... pas téribles comme je vous ai dis a cause de la météo... et sans post traitement car je suis en plein changement de matos informatique et je n'ai pas mes logiciels...

http://photos.apple-fr.com/displayimage.php?pos=-330
http://photos.apple-fr.com/displayimage.php?pos=-329
http://photos.apple-fr.com/displayimage.php?pos=-328
http://photos.apple-fr.com/displayimage.php?pos=-327

J'y retournerai peut etre...et dans la semaine normalement (si la météo le permet) je vais faire un tour en petit coucou (Robin DR400) j'essairai de faire quelques photos

D'ailleur pour faire des photos depuis le petit coucou, il vaut mieux que je monte mon 17-50 2.8 ou mon 70 300 Sigma ?

Dernière modification par Mac64 11/06/2007 à 17h40.
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  #19  
Vieux 11/06/2007, 16h52
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Je te conseille le 70-300 IS USM

600Euros.

@+

Olivier
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  #20  
Vieux 11/06/2007, 17h25
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Voila une photo prise il y a quelques minutes... a 119mm... j'ai bien regardé et je pense que de la ou j'étais je suis entre 100 et 200m de la piste (toujours sur l'aéroport de Biarritz)
En fait le plus dur dans les photos d'avions c'est de trouver les bons réglages vu que t'as pas 50 000 essais, (entre 2 avions de ligne tu peux garder les memes réglages mais quand t'as un coucou militaire qui passe adieu les réglages !) ici c'est un peu sous exposé sous l'appareil mais ca aurait été sur exposé en haut si j'avais ouvert plus ou exposé plus


http://photos.apple-fr.com/displayimage.php?pos=-331
Hercules C130

par contre c'est la premiere fois que je remarque cet effet au niveau des palles ...

Pour avoir besoin de plus de 300mm (sur APS-C donc 480mm comme équivalent 24/36) il faut vraiment etre loin de la piste !

Dernière modification par Mac64 11/06/2007 à 17h41.
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