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Discussion: Voyage en Ecosse
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20/02/2017, 13h54 #21
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Hello,
Chouette ce post.
Vous me donnez envie ... et en cherchant j'ai trouvé ça:
Road trip en Écosse / Dans une semaine ! - Écosse - Blog voyage et photo ? Carnets de traverse
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20/02/2017, 14h19 #22
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C'est ce que j'ai fait. Fin octobre, temps magnifique le soir sur le bateau, nuit arrosée, arrivée le matin. Nickel. Les cabines un peu petites, bruit du moteur, mais bon, c'est du bateau. Attention quand on arrive, bien prendre les rond-points par la gauche.
Côté pratique, tout est en anglais. Ma première phrase "Do you speak english?" Après tu regardes la tête que fait l'anglais.
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20/02/2017, 14h19 #23
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Sympa ton lien Hep, on va y piquer qq trucs
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20/02/2017, 14h22 #24
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20/02/2017, 14h43 #25
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20/02/2017, 15h21 #26
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Ouep J'avais eu un pb du genre oublier de quel cote on est en sortant d'un parking apres avoir rencontre des francais
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20/02/2017, 15h27 #27
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Yep, Mais si on a une conduite a droite, l'adaptation est très rapide (souvenir de l'Irlande), aucun soucis.
Bon voyage a tous
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20/02/2017, 15h53 #28
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En fait le soucis si on passe sur une conduite a droite c'est le corps qu a l'habitude d'etre a une certaine position sur la route. Et sur les longs trajets il a tendance revenir a sa position normale, donc soit tu uses les pneus sur les tres nombreux bouts de trottoir soit tu es au milieu de la route.
Il m'avais fallut 2 semaines pour recorriger le corps qd on a achete la voiture en uk
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22/02/2017, 15h41 #29
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Personnellement, avec un peu moins de 6.000 kms sur les 8000 parcourus, rouler à gauche en ayant le volant à gauche n'a pas posé de problème sauf une seule et unique fois. Après 4h de route, la visite de 2 châteaux, en sortant du premier, automatisme, revenir sur la voie de droite. Heureusement, j'ai vite réagit, on était au milieu de nul part à 10 km/h (en train de s'insérer) et la voiture très loin en face, m'a fait vite remarquer le problème.
Par contre, pour une fois, j'étais content que à l'instar des français, les gens ne collent pas le côté de la route et roulent proche du milieu, du coup, en serrant bien ma gauche, je pouvais voir facilement les voitures devant et doubler sans risque. Qui plus est, ma compagne surveillait la route quand même en cas de doute. Après, avec 265chevaux, ça va vite, avec ma vieille clio de 65ch, cela aurait sûrement été plus difficile.
J'ai adoré ce roadtrip en écosse et la traversée de l'Angleterre, mais j'ai par contre eu horreur de la route et des anglais, et certainement pas à cause de la conduite à gauche, c'est vraiment le truc sur lequel les gens s'inquiète mais qui s'avère très facile. En revanche, très peu d'autoroute chez eux, c'est majoritairement des routes pour automobiles, autorisées à toute circulation. Du coup, on peu rouler à 110km/h et croiser un tracteur !! J'ai trouvé ça extrêmement dangereux ! D'ailleurs, paix à son/leur âme(s), mais nous avons malheureusement croisé sur la double voie d'en face un très grave accident, une voiture encastrée à 50% sous la remorque d'un tracteur. ça a dû frapper fort et le conducteur et passager si il y avait avait quasiment aucune chance de s'en être sorti (Il y a avait 6 camions de pompier, la police de partout, ambulance et police au prochain rond point pour fermer cette portion de voie rapide et donc plein de bouchons).
D'ailleurs, faire attention, aucun panneau comme en france pour diminuer la vitesse avant un rond point. Du coup, on roule à 110 et d'un coup, on se retrouve dans un rond point (l'effet traitre du régulateur, on a beau relâcher le pied en apercevant au loin le rond point, on ne décélère pas et on se fait surprendre à freiner fort avant le rond point la première fois (ensuite, j'ai fait attention). En revanche, leur rond point sont un exemple de perfection ! Tout est parfaitement indiqué avant, on peut se mettre dans la bonne voie avant d'entrer dedans sans aucune ambiguïté, j'ai vraiment trouvé leur rond point top !
Beaucoup de touristes sur l'île de skye, faire attention, comme par chez nous dans le Var, ça peut s'arrêter comme ça sans raison, sans prévenir et de façon très abrupte, et je ne parle pas des campings car. Mais bon, c'est le lot des lieux touristiques.
Autre point très impressionnant à mes yeux la première fois qu'on le voit, sur les routes pour automobiles, elles sont donc entrecoupées de ronds points de temps en temps. Mais régulièrement, on voit des carrefours à angle droit ! Avec un passage dans la barrière entre les deux doubles voies pour s'insérer dans le sens qui n'est pas du côté duquel on s'insère. Par conséquent, on peut voir des voitures couper une double voie à 110 km/h pour aller s'insérer dans l'autre sens (et se retrouve de fait, sur la voie la plus rapide, la voie à droite !)
Bref, c'est vraiment pas la conduite à gauche le problème, c'est plutôt la façon dont ils ont construit leur routes
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23/02/2017, 12h49 #30
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ouep je connais ca
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23/02/2017, 15h39 #31
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Deux petits avis.
1. Le régulateur de vitesse, c'est pratique sur l'autoroute. Dans les autres cas, vaut mieux éviter et en plus, ça ne sert pas à grand chose sur les voies secondaires.
2. Le cas des voitures qui s'arrêtent en pleine campagne n'est pas particulier à la Grande Bretagne. En Grèce, sur le continent, du côté de Delphes, j'ai eu la mauvaise surprise dans une longue descente toute droite et rapide au milieu de nulle part d'arriver à toute allure sur deux voitures à l'arrêt qui se croisaient et se faisaient la conversation de chauffeur à chauffeur occupant toute la largeur de la route. Je n'ai dû mon salut qu'à l'accotement pas vraiment stabilisé. Ouf!
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08/03/2017, 13h52 #32
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Merci à tous de vos commentaires et remarques, je me pose la question suivante, est il raisonnable de faire la route Édimbourg Scarfskerry ( pointe Nord Est ) d'une seule traite ??? Je voudrais monter directement dans le NORD... je prendrai le temps en redescendant tranquillement...
merci encore
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08/03/2017, 13h59 #33
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Edinbourg/Inverness il y a un ou 2 stop qui peuvent etre sympa pour couper un peu (4th miles bridge apres Edinbourg) et le passage de caingorms park est sympa, verdoyan
Tu peux essayer de pousser a Balmoral mais pas en ete car c'est la residence d'ete de la reine
Audessus je vais decouvrir cet ete (2j Edinbourg avec un bout de cote est, 4j Inverness et on monte au nord 4j ile de Skye et redescente via Glasgow)
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27/04/2017, 09h44 #34
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Entre Edimbourgh et les Cairngorms les paysages ressemblent au Canada, c'est saisissant. Des amis canadiens m'ont d'ailleurs fait la même réflexion.
Balades sympa dans les Cairngorms, vers Aviemore, lac de Glenmore.
Inverness n'a absolument aucun intérêt (avis perso bien entendu). C'est une petite ville d'activité économique sans intérêt touristique.
Je ne sais pas si tu comptes aller au nord de la ligne Cairngorms / Skye, mais il y a une route magnifique qui plonge vers Dornie, ce doit être la A890. Sur le plateau entre la montée et la descente (sens nord-est -> sud-ouest) il y a un ou deux kilomètres maginifique avec une vue à couper le souffle juste avant la descente à pic.
Il y a enfin la route empruntée par James Bond dans Skyfall lorsqu'il emmène M dans le château de son enfance. Il faut quitter Glencoe par l'A82 vers l'est, à un moment (une dizaine de miles) il faut prendre à droite une petite route (chercher Glen Etive).
Concernant les routes, c'est assez facile car lorsqu'elles sont étroites il y a régulièrement (tous les 200m environ) des élargissements sur le bas côté pour se croiser ( ce qui n'est pas le cas en Cornouaille où il est beaucoup plus stressant de rouler).
Par contre, ne pas se mettre trop sur le bas côté dans certains endroits (en fait assez souvent) où la terre est gorgée d'eau. Si on n'a pas 4WD cela peut être difficile de repartir.
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27/04/2017, 10h12 #35
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Il est certes vrai que la ville en elle-même manque cruellement d'intérêt. Elle a toutefois l'avantage de proposer un pied à terre intéressant pour ceux qui voudrait visiter la région sans changer de lit tous les soirs.
Je ne sais pas si tu comptes aller au nord de la ligne Cairngorms / Skye, mais il y a une route magnifique qui plonge vers Dornie, ce doit être la A890. Sur le plateau entre la montée et la descente (sens nord-est -> sud-ouest) il y a un ou deux kilomètres maginifique avec une vue à couper le souffle juste avant la descente à pic.
Il y a enfin la route empruntée par James Bond dans Skyfall lorsqu'il emmène M dans le château de son enfance. Il faut quitter Glencoe par l'A82 vers l'est, à un moment (une dizaine de miles) il faut prendre à droite une petite route (chercher Glen Etive).
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27/04/2017, 12h53 #36
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En effet Inverness c'est pour rayonner autour , pas pour la ville en elle meme
cool je comptais trouver la route de JB
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27/04/2017, 13h02 #37
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Yes, une mine d'or ce post
Oui oui la route de James Bond ... Rien que pour ça je me dois d'y aller un jour.
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