modalité pour prendre l'avion avec son matériel?

[ju11roil]

salut à tous je dois partir en vacance et je prends l'avion.le soucis c'est que je ne veux pas mettre mon matériel dans la soute.
coment procédez vous,y a t-il un moyen, un poids à respecter?
merci d'avance.

[mark44]

Salut, il me semble que c'est 20 kg max pour les bagages...
A+

[Bibip30]

Bonsoir,
Tu peux avoir avec toi en cabine un sac de 'taille convenable'. Tout dépend de la fréquetation de l'appareil et du remplissage. J'ai toujours avec moi,en cabine, mon portable (PC) et meme mon appareil photo. Ne met surtout pas en soute du matériel électronique. Je voyage assé souvent et je peux te dire que les problèmes de bagages ne sont malheureusement pas rares. Tu dois et c'est une obligation, avoir les factures originales sur toi, pour justifier que tu ne l'a pas acheté sur place ( en zone internationale), mais les contrôles sont plutot espacés.
Pour le poids, mets ton matos dans deux petits sacs si tu es vraiment encombré, ou alors fais toi aider par la personne qui t'accompagne.
J'espere t'avoir renseigné. Bonne chance

[Velda]

Tu peux sans problème garder ton sac photo en bagage cabine.
Visiblement sur Air France, selon le type de billet le poids autorisé varie entre 12 et 18 kg...ceci étant j'ai déjà prix l'avion plusieurs fois avec un sac à dos et je n'ai eu aucun soucis
J'ajoute à l'observation pertinante de bibip sur le fait d'avoir les factures avec soi, que tu peux avant le départ te rendre au service de Douane de ta région avec les factures originales de ton matériel et leur demander d'établir une sorte de carte de circulation sur laquelle la totalité de ton matériel sera repertoriée. Ce qui, sauf erreur de ma part, te dispensera d'avoir les factures avec toi...
Un conseil qu'il va falloir que je suive un de ces jours

[teryValencia]

..visiblement en ce moment Air France joue plutot sur le registre : "je viens de vous perdre une valise pleine de materiel. bon l avion a pas decolle en fait mais je suis completement incompetent (pour pas dire malhonnete) que meme ainsi je ne puis vous dire ou est votre valise ..."

j eviterais le matos en soute si cest possible.

tery

[patpo]

Faut quand même être vigilant.
Début septembre je suis partit en Sardaigne avec Jetair, et le gars de l'enregistrement m'a fait de l'excès de zèle :banned: car je dépassais de 500gr le poids autorisé d'un trolley dans lequel j'avais mon matos photos.
J'ai sortit mon boitier et fait repeser le tout.
J'étais donc en-dessous du poids en lui disant que j'allais le garder sur moi...
Cet abrutit voulait mettre le matos en soute, j'ai refusé catégoriquement en lui disant qu'il était hors de question de mettre ce matos en soute, et j'ai laissé sur son comptoir les 2 ou 3 pommes que j'avais avec moi...
Je n'ai pas eu de problème au retour.
A l'avenir, j'enverrai quelques semaines avant mon départ un e-mail à la compagnie cocnernée pour ne aps avoir de surprise à l'enregistrement.

[didindia7]

Il faut aller voir le site de la compagnie avec laquelle tu pars. Souvent les dimensions maximales pour un sac en cabine sont de 116cm pour longueur+largeur+profondeur. Ne jamais rien mettre en soute. Il vaut mieux discuter aimablement avec les personnes qui enregistrent les bagages.

[isogood]

le problème c'est le monopode, là, y a pas de règle, c'est à la tête du client... mais c'est pas la compagnie qui décide, c'est le filtre de police

[Noa]

Hello,

Je plussoie avec mes camarades : fais juste gaffe à la taille et surtout au poids autorisé en cabine : j'ai eu une fois un pb car c'était 6kg max et 1 bagage en cabine... et mon sac à dos photo devait faire 8 kg... donc la gentille hôtesse à l'enregistrement m'a fait sa crise (c'est dingue parfois les gens qui ont un peu de pouvoir derrière leur guichet et qui te le font sentir...) et a voulu envoyé le sac à dos en soute :ranting2:... il a fallu se mettre l'appareil photo au tour du cou pour passer son guichet... ensuite, j'ai tout remis dans le sac et aucun pb à l'embarquement !

Ah juste un truc : le trépied => en soute car ça passe mal les contrôles de sécurité :p

Bon voyage !
@+
Noa

[Little Tig]

Et le 400 mm on fait comment ?

[ju11roil]

justement en parlant de 400...je vais prendre mon 50-500 sigma!je vais en république dominicaine et suite à l'ouragan et les innondations il est peut etre intéréssant de le prendre!
bon sinon bonne nouvelle je suis à moin de 5 kg...pour l'instant!je continue à charger...

[didindia7]

Complément par rapport à mon post précédent : sur les compagnies régulières (hors low cost, charters), le poids du sac de cabine est souvent de 10kg mais toujours vérifier. Une des solutions est de passer la zone d'enregistrement avec une veste ... à grandes poches et hop la limite de poids est dépassée mais c'est autorisé.

[TheFallGuy]

moi j'avais tout la matos dans mon lowepro slingshot 300 AW et le tout pesait 7 kilos tout rond !! pas de problème chez air france et tunisair, j'ai pu amener mon sac en cabine. le trepied je l'ai mi dans le sac en soute.

[pascalg5]

pour ma part, je voyage assez souvent et sur des vols long-courriers et je n'ai jamais eu de problème.
J'ai mon cas Lowepro avec mes 2 boitiers + un 100-400 + un 24-105 + 4 cartes mémoire et un autre sac avec un chargeur de batteries + 2 disques dur pour vider mes cartes.

le trepied est dans la valise en soute par contre.

Que ce soit Air France, Delta, American, KLM, ou Qantas cet été, aucune remarque. Tout passe à chaque fois sans aucune remarque.
de plus, même au controle de police, une fois par curiosité, ils ont voulu ouvrir le sac pour voir le matos sinon, les scan ne posent aucun souci.

bien sur, j'ai les factures avec moi mais jamais controlé.

[Bob-74]

Tu peux sans problème garder ton sac photo en bagage cabine.
Visiblement sur Air France, selon le type de billet le poids autorisé varie entre 12 et 18 kg...ceci étant j'ai déjà prix l'avion plusieurs fois avec un sac à dos et je n'ai eu aucun soucis
J'ajoute à l'observation pertinante de bibip sur le fait d'avoir les factures avec soi, que tu peux avant le départ te rendre au service de Douane de ta région avec les factures originales de ton matériel et leur demander d'établir une sorte de carte de circulation sur laquelle la totalité de ton matériel sera repertoriée. Ce qui, sauf erreur de ma part, te dispensera d'avoir les factures avec toi...

1/ En ce qui concerne les sacs photos, tout dépend des compagnies aériennes.
Perso, j'ai un sac Lowepro Nature Trekker AW qui passe bien chez British Airways (et d'autres aussi), mais ne passe pas dans d'autres compagnies (je ne me rappelle plus les noms).
Lorsque j'ai conduit mon fils, à Genève, en partance pour le Canada, j'ai vu qu'il y avait des "gabarits" indiquant le volume maxi du sac. J'ai essayé d'y introduire le mien. Il ne passait pas toujours. Trop profond (épaisseur) et/ou trop large et/ou trop haut, de peu, mais trop profond, trop large ou trop haut.
Si je pars, je serais dans l'obligation de reprendre mon Mini (ou Micro) Trekker 200.:ranting2:

2/ Tout à fait exact.
A la douane, lors de l'établissement des cartes de circulation, il faut présenter les factures (originale) des matériels - avec les n° de série visibles = attention, si un grip est monté, le déposer avant, afin de ne rien avoir à démonter sur place, bien repérer les n° de série des optiques (pas toujours aisé, vu qu'il y a plusieurs n°).
D'avoir les cartes de circulation (sur soi) dispense de ce fait de présenter les factures.
Mais 2 précautions valant mieux qu'une, je conseille de :
- donner les copies de factures à une personne qui vous accompagne.
- garder sur soi les cartes de circulation (et pas dans la sacoche du matériel).
Ainsi, en cas de vol, les documents ne seront pas avec le matériel et ne pourront donc servir au voleur.

[Bob-74]

Faut quand même être vigilant.
Cet abrutit voulait mettre le matos en soute, j'ai refusé catégoriquement en lui disant qu'il était hors de question de mettre ce matos en soute, et j'ai laissé sur son comptoir les 2 ou 3 pommes que j'avais avec moi...
A l'avenir, j'enverrai quelques semaines avant mon départ un e-mail à la compagnie cocnernée pour ne aps avoir de surprise à l'enregistrement.

Oui ? Tout dépend de l'abruti à qui tu auras à faire lors de ton prochain voyage.
J'ai eu une fois un incident, mais qui s'est arrangé après avoir parlementé 2 heures.
Mais j'étais dans mon bon droit. Il y avait eu une erreur de transcription (faute de frappe) sur le poids des bagages. Je ne devais pas être le seul dans ce cas là. D'autres personnes avaient dûes recevoir le même mail que moi concernant le poids à embarquer.

Chez British Airways, mon sac à dos Lowepro Nature Trekker et tout le matos à l'intérieur (en tout, bien 10 kg) n'a même pas été pesé et est donc passé comme une lettre à la poste.:clap:

[azoe]

bonsoir,
je part au japon fin décembre et il se trouve que j'ai 2 optiques sans factures, ça risque de posé problème ?

[CELTICJRB]

bonsoir,
je part au japon fin décembre et il se trouve que j'ai 2 optiques sans factures, ça risque de posé problème ?

La réponse se trouve ici : Site internet de la Douane : Accueil

Jean

[azoe]

*les agents des douanes peuvent vous demander de justifier la situation régulière de certains objets. Vous devez prouver que vous les avez achetés dans l'Union européenne taxes comprises, ou, si vous les avez achetés dans un pays tiers, que vous avez déjà payé les droits et taxes éventuellement dus dans l'Union européenne.

* Vous devez présenter à la douane tout document justificatif tel qu'une facture d'achat ou une quittance douanière.

en gros si je ne peut pas prouvé que j'ai deja payer la TVA je devrais la repayer

vu que je ne possède plus ces factures c'est même pas la peine que je les prennes avec moi .

[Budington]

Perso j'ai plusieur fois voyager avec mon matos dans une Pelicase 1510 (FAA certified) et aucun soucie a part le fait de devoir l'ouvrir a chaque fois au controle, pas de limite de poid en cabine avec easyjet ^^