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  1. #21
    Utilisateur Avatar de pascal1967
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    24/105L 85mm/1.8 70/200 is 2.8 L et 120/300 sigma is f/2.8 +doubleur lll

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    Citation Envoyé par gloups Voir le message
    bienvenue au club du rhum et rhums arrangés !! ma moitié est Martiniquaise !

    en cabine le matos ! c'est une évidence j'ai plus peur du vol/perte que d'autre chose.....
    cool heureux de faire ta connaissance tchin tchinnn
    pascal


  2. #22
    Membre Avatar de maméloup
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    EF 50/1,4 ; EF 24/105 /1,4L ; EF 70/300 /1,4-5,6 L ; EF 100 /1:2,8 macro

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    moi toujours en cabine dans une valise spéciale (mais depuis j'ai acheté un sac spécial pour mes appareils, un löwepro) et le trépied en soute (effectivement c'est considéré comme une arme par destination)
    et mon sac ........ personne n'a le droit d'y toucher ....... lol
    pas de souci de poids (et pourtant la dernière fois je crois bien que j'avais près de 15kg)

  3. #23
    Membre Avatar de Bombhash
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    17 à 400

    Question

    Hello tout le monde,

    Est ce que quelqu'un à une expérience avec les compagnies "Low Cost" genre Vueling s'il vous plait ?

    D'autre part je dois partir en dans l'union européenne bientôt et j'ai pas mal de matos à embarquer :

    - 2 boitiers ( 5dII grip et 1d4 )
    - 1 gros blanc ( 400 f2.8 is )
    - 3 zooms ( 17-40 / 28-70 / 70-200 )
    - 1 fixe ( 85 f1.2 )
    - 3 flashes ( 580ex )
    - 4 pocket wizard
    - chargeurs
    - batteries
    - Macbook
    - 3 pieds flash
    - 1 monopod

    J'ai un Tamrac expedition 8 mais comme tout ne rentrera pas dedans je serai obligé de prendre le 400 dans la valise...

    Alors quoi faire ? ( sachant que je me servirai de tout ça, j'en ai vraiment besoin )

    Merci
    Séb

  4. #24
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    18-55 et 55-250

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    bonjour, si tu prends l'avion tu prends tout ce qui est fragile avec toi en cabine voici les dimensions préconisées par Air France 55 cm x 35 cm x 25 cm. et voici ce que Air France suggère

    Emportez vos articles précieux et fragiles en cabine.

    Voici les articles qu´il est préférable de transporter en cabine :

    les articles précieux : clés, téléphone portable (éteint), papiers d´identité, documents importants, argent, objets de valeur, bijoux…,
    les articles indispensables : médicaments par exemple,
    les objets fragiles : appareil photo, matériel informatique (éteint).

    Donc je pense que c'est clair, le seul soucis c'est que tu seras fouillé plusieurs fois et plusieurs fois tu devras ouvrir ton sac...Évites de mettre dans ton sac des liquides ils apprécient pas trop et si tu prends une compagnie américaines tu seras plus contrôlé. Pour tout de dire quand je prend l'avion tout ce qui est fragile ou qui a de la valeur est avec moi les clefs de la voiture de la maison.... (pour info j'ai travaillé sur un aéroport et j'ai vu comment cela se passait pour les bagages...)

    Si tu vas à New York et si tu veux acheter du matériel photo je connais une superbe adresse avec des prix tres inintéressant...contactes moi si tu le désires. Bon séjour à NYC, superbe ville...

  5. #25
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    18-55 et 55-250

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    Bonjour second post

    Pour info il y a des normes internationale pour le transport de ses bien en cabine voici un lien qui vous donnera les infos, ceux sont les normes IATA (Internationale Air Transport Association) et à ma connaissance TOUTES les compagnies sont affiliées à cette association

    Checking in a bag

    il est fait est en anglais
    Bye a vous et bon vol

  6. #26
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    Citation Envoyé par Bombhash Voir le message
    je serai obligé de prendre le 400 dans la valise...
    ouffff!!! va falloir investir dans une valise renforcée style Vanguard Supreme ou Stormcase (pour éviter les dégâts), bien cadenassée (pour éviter les vols dans la valise) et avec une assurance couvrant le prix du matériel à l'intérieur (en cas de perte ou de vol de la valise). Sinon, oublie de prendre le 400 avec... Mais faut pas oublier qu'avec le low cost, les kg en soute sont aussi fort limités. Par ex chez Ry..air, le max, c'est 20kg, or le 400 pèse déjà dans les 5kg, si je ne me trompe pas et les valises renforcées ont aussi leur poids... De toute façon, essaie de prendre en cabine un max parmi le matos le plus précieux et de mettre les trépieds et un max de ptit brol en soute (batteries, chargeurs,...). Ou plutôt, si tu prends un bonne assurance en cas de perte de valise, faire le contraire, le matos le plus coûteux (mais remplaçable) dans la valise renforcée et ce qui n'est pas remplaçable (ex ton mac qui pourrait contenir des données pour lesquelles tu n'as pas de backup) avec toi en cabine. Mais avec tout ce matériel, une bonne assurance me paraît indispensable car il y en a pour plusieurs milliers d'euros... en tout cas, si tu perds ta valise, j'aimerais bien la retrouver chez moi

  7. #27
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    17 à 400

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    Merci Vast

    J'ai pensé a du pelicase ( avec une bonne assurance biensur )

    Après je suis déjà parti aux US avec mon macbook, 1 boitier, 3 cailloux et un flash en bagage à main, c'est passé sans problème ( Lufthansa, Air Canada... )

  8. #28
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    Je crois que ce sera du pelicase

    Canon le matos | 42 Sports Images

  9. #29
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    Hello,

    Finalement l'an dernier j'ai pu faire transiter le matériel par la route

    Quelqu'un a t'il une expérience de vol en compagnie Low Cost avec un gros téléobjectif...?

    Merci,
    Séb

  10. #30
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    faire des photos qui me plaisent

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    Citation Envoyé par Bombhash Voir le message
    Hello tout le monde,

    Est ce que quelqu'un à une expérience avec les compagnies "Low Cost" genre Vueling s'il vous plait ?

    D'autre part je dois partir en dans l'union européenne bientôt et j'ai pas mal de matos à embarquer :

    - 2 boitiers ( 5dII grip et 1d4 )
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    - 4 pocket wizard
    - chargeurs
    - batteries
    - Macbook
    - 3 pieds flash
    - 1 monopod

    J'ai un Tamrac expedition 8 mais comme tout ne rentrera pas dedans je serai obligé de prendre le 400 dans la valise...

    Alors quoi faire ? ( sachant que je me servirai de tout ça, j'en ai vraiment besoin )

    Merci
    Séb
    Pour les low cost, il suffit de regarder sur leur site:
    exemple pour Vueling:
    Enregistrement des bagages et bagage à main | vueling.com

    donc 55X40X20 en cabine.

  11. #31
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    Merci Groux j'en avais pris connaissance.

    Je tenterai bien le sac de sport (au format du gabarit biensur) avec le 400mm et deux/trois bricoles dedans sans que ça ne dépasse les 10 KG pour la cabine.
    Et le reste qui craint moins et bien protégé en soute dans une valise rigide.

    Quid du tromblon en bagage à main et la paranoïa des attaques terroristes !

    Si qq un a fait l'expérience ça m'intéresse !

    Séb

 

 
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