probleme map ou calibrage

[LudoG]

Bonjour @ tous,

J'ai depuis peu un 24-70 Canon et je ne sais pas quoi penser de certaines photos faites avec le 40D.
Je vous mets le lien vers une photo faite hier.
Pour info, la mise-au-point a été faite sur la locomotive. On voit au premier plan l'objet de mon interrogation ; l'herbe floue à gauche devient plus nette en allant à droite de la photo. Alors mise-au-point douteuse (de l'appareil ou du photographe d'ailleurs!) ou besoin d'un calibrage? Merci beaucoup pour votre aide...

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[jcab]

@LudoG,
Mets nous l'EXIF avec. C'est le meilleur moyen de savoir dans quelles conditions tu as fait ta photo :
- sensibilié
- ouverture
- vitesse
Cela donne pas mal d'indication pour que des avertis t'apportent des réponses adaptées.

[LudoG]

Salut,

Mode de prise de vue Priorité-obturation AE
Tv (Vitesse obturateur) 1/640
Av (Priorité à l'ouverture) 8.0
Mode de mesure Mesure d'évaluation
Correction d'exposition 0
Sensibiltié ISO 200
Objectif EF24-70mm f/2.8L USM
Focale 42.0 mm
Mode AF Mise au point manuelle (après MAP et débrayage)

Merci

@+

[silver_dot]

où précisément a été faite la MAP manuelle?


La correction dioptrique du viseur a-t-elle été ajustée à ta vue avant de prcéder à la MAP Manuelle?

[Doumé40]

Je ne vois pas trop pourquoi ce compliquer la vie à faire une retouche de MAP en plus avec un viseur étriqué, alors que l'AF le fera mieux. Même sur le 1D qui a un grand viseur je n'y joue pas trop sauf cas particulier, oiseau au milieu de branches par exemple.

[LudoG]

Bonsoir,

La mise-au-point a été faite sur la voie, sous la loco.
Oui pour la correction de la visée.
Pourquoi affiner la MAP? Pour avoir la tête du train bien nette.
A noter qu'avec le 70-200 je ne rencontre pas ce problème de flou.

[jcab]

Je ne trouve pas que la locomotive soit nette. Je doute un peu que la mise au point soit réellement faite sur la loco. J'ai l'impression que tu as fait un "filé" pour suivre la locomotive sans vraiment y arriver. Tu as dû partir de la droite vers la gauche car il n'y a pas que l'herbe qui est nette mais également les poteaux à droite.
C'est ce qu'il me semble. Dans tous les cas et pour en avoir le coeur net et ne pas perdre trop ton temps, pose ton appareil sur un pied au même endroit et fait une autre photoavec les mêmes paramètres et tu verras la différence. Si ton objectif est mauvais, tu retrouveras les mêmes zones de flous ou de netteté.

[Doumé40]

La franchement, j'ai un doute sur la possibilité de faire une retouche de MAP précise sur un train en mouvement avec le viseur d'un 40D! De là a en déduire que l'objectif n'est pas bon?

[LudoG]

Bonjour,

Non il ne s'agit pas d'un filé.
Il me semble qu'avec le 300D que j'avais avant, mes map ne souffraient pas spécialement d'erreur. Sauf si c'est le 40D qui demande plus de précision...

Un autre cliché réalisé dans des conditions de cadrage similaire (distance avec le sujet). La vigne au 1er plan est parfaitement nette et la MAP a été faite sur la barrière du viaduc au niveau encore de la loco.
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[LudoG]

Bonjour,

Posté par Doumé40

La franchement, j'ai un doute sur la possibilité de faire une retouche de MAP précise sur un train en mouvement avec le viseur d'un 40D! De là a en déduire que l'objectif n'est pas bon?

Qu'on soit bien d'accord, la MAP est faite avant le passage du train...

[Doumé40]

Vu l'éloignement de la scène et, j'insiste, sur la taille du viseur, je ne pense vraiment pas que tu puisse faire quelque chose de bon. Tu dit l'avoir fait avec un 300D, là le viseur est pire, et que tu y arrivais sans problème, ça me laisse émerveillé. J'ai un markIII et chaque fois que je retouche, c'est plus mal que l'AF. Bon j'ai peut être pas des objectifs qui s'y prêtent ( 70/200/2,8 17/40 500/4 ) Pour moi tu fais fausse route.
Bluezoom

[LudoG]

Bonsoir,

Merci pour ta réponse.
Mes termes ne sont peut-être pas exacts. Pour être plus précis, la map est faite à l'aide tout de même de l'AF du collimateur central en zoomant sur le rail puis débrayé pour ensuite faire le cadrage final. Selon toi, la map aurait dû être faite d'une autre manière pour garantir une profondeur de champ optimale... ou laisser l'automatisme gérer au passage du train? Parce que je ne m'explique toujours pas le flou de l'herbe du 1er plan à gauche alors que l'image est plus nette en allant sur la droite.
Merci d'avance.

Ludo

[demontcalm]

1/500s c'est pas un peu long comme temps de pose pour avoir un train parfaitement net?

C'est juste une question ne tapez pas

[silver_dot]

Posté par LudoG

Pour être plus précis, la map est faite à l'aide tout de même de l'AF du collimateur central en zoomant sur le rail puis débrayé pour ensuite faire le cadrage final.

il fallait le dire tout de suite

la réponse à ta question tient dans cette phrase, tout y est...

[LudoG]

Donc c''est encore bien la meilleure manière d'avoir un train net tel que je le fais...?
Si oui alors il y a un souci de MAP avec mon boîtier...

[Ger@ld]

Posté par silver_dot

il fallait le dire tout de suite

la réponse à ta question tient dans cette phrase, tout y est...

tout a fait

[Chicco]

Non, ce qu'on veut te dire c'est que la map varie en fonction de la focale. Donc si tu fais le point à la focale maxi de ton objectif et que tu dézoomes ensuite pour obtenir le cadrage qui te convient, alors la map n'est plus optimale. AMHA.

[nicodesc]

bonjour,
sur la photo que vous avez mis en exemple, vue la compression, il est difficile de faire un jugement. il serait judicieux de faire des tests plus complet avec mire sur une surface bien plane et perpendiculaire au boîtier. ce que vous me dite me fait plus penser à un décentrement de lentille. un coté net, l'autre moins. cela m'est arrivé avec un 17-40 f4L, retour chez canon et problème résolu.
cordialement.
nicolas

[Doumé40]

Non, ce qu'on veut te dire c'est que la map varie en fonction de la focale. Donc si tu fais le point à la focale maxi de ton objectif et que tu dézoomes ensuite pour obtenir le cadrage qui te convient, alors la map n'est plus optimale. AMHA.
Tout à fait d'accord avec ça.
il serait judicieux de faire des tests plus complet avec mire sur une surface bien plane et perpendiculaire au boîtier
Et avec ça aussi
Bluezoom

[LudoG]

Bonjour,

Merci pour vos conseils.
J'ai déjà réglé je pense le problème de MAP.
Je m'en vais maintenant faire quelques tests pour vérifier les lentilles de l'objectif.
Je vous tiens au courant de ce qu'il en est.
Merci encore.

@+
Ludo