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  1. #1
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    Sigma 17-70 / Canon 70-300 IS / 50 1.8 II

    Par défaut Photo depuis Hélico - réglages, astuces ??

    Hello,

    samedi, je vais faire un tour dans les chateaux de la Loire
    et j'ai au programme un survol en helico de 10 mn essentiellement au dessus du chateau de Chernonceau
    (offert par des potes, plutot rigolo comme idée, et meme pas hors de prix)

    suis équipé du matos en signature
    et d'un filtre polarisant pour mon 17-70 (pratique a travers les vitres j'imagine ?)

    ce sera un hélico classique de tourisme, 4 personnes a bord
    connais pas excatement la taille de la fenêtre et hauteur du vol

    bref, si quelqu'un a des reco de réglages ou autre ou pas trop se rater
    (en meme temps, l'enjeu est pas énorme, c'est juste pour m'amuser)

    merci d'avance

    tanguy


  2. #2
    Membre Avatar de sebgpl
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    10-22 * 24-105 F4 L * 100 Macro * 50 F1.8 tout en Canon * 100-400 Canon

    Par défaut

    Salut,

    J'ai fait un vol de 30 min au dessus du golfe du morbihan cet été , c'est génial a faire.

    Par contre 10 min, ca va aller super vite, moi j'avais 20 min et j'ai demandé si on pouvait prolonger en rajoutant et ca a été oui.

    Bref, le gros problème dans l'hélico, c'est que déja il faut etre côté fenetre vu qu'il y a 4 places assises derriere le pilote et une a coté du pilote, et après c'est les vitres... de forme bombée, avec tous les reflets des vêtements dessus et des traces a l'extérieur.

    Donc au final, a moins d'ouvrir la porte et de demander au pilote de faire du stand by, au niveau photo, c'est assez décevant je trouve, il faut mieux enregistrer le vol dans sa mémoire.....

  3. #3
    Membre Avatar de Nasgul
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    10-22 USM , 17-85 IS , Sigma 30mm f/1.4 , 70-300 IS

    Par défaut

    Hello,

    Ma maigre expérience de ce coté là, un tour pour l'anniv du papa
    Avec le compact à l'époque... sympa, mais tout cramé... par contre j'avais été très supris de n'avoir que très très peu de reflet ou gene avec le hublot, bon il y avait aussi une tite ouverture si je tendais bien le bras :p
    Bien rattrapable le cramage pour certaines...
    L'avantage avec le reflex si j'avais à le refaire, c'est l'exposition réglable, les iso, etc...
    Fais des essais dès que tu décolle pour voir ce que ça donne sur l'écran et l'hystogramme... et tu ajuste au mieux...

    Amuse toi bien ! Bon vol !

  4. #4
    Membre Avatar de ze-bob
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    EOS 5D MKIV
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    Canon 70-200 f2.8 L IS, Canon 100-400 L IS, Sigma Art 14-24 f2.8, Tamron 24-70 f2.8

    Par défaut

    Pour la photo aérienne j'utilise si possible une vitesse assez élevée pour éviter les flous de bougé, même les optique IS ne peuvent pas tout faire si vous en êtes équipé.
    Essayez de trouver un compromis qui permet une ouverture de diaf moyenne, vers f11 ou plus, et une bonne vitesse.
    Se mettre dans les 400 ISO si il le faut.
    Se mettre aussi en mise au point manuelle pour éviter le patinage de l'AF au travers des cockpits souvent en Plexiglass ou Polycarbonate, les angles genre 45° font foirer les AF très souvent.

    Ne pas hésiter à en faire des tonnes, ça permet de trier ensuite.

    Après il faudra user des réglages de niveau pour éliminer au mieux le voile atmosphérique légèrement bleu.

    Bon vole, et demande du stationnaire si tu peux, c'est le pied.

  5. #5
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    décembre 2006
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    Sigma 17-70 / Canon 70-300 IS / 50 1.8 II

    Par défaut

    ok, merci pour vos reponses
    effectivement, je tenterai pour voir, mais en attends pas grand chose

    juste rigolo de garder cela en tete comme souvenir !!!

    bonne soirée et merci de vos réactions
    si ca donne quelque chose, je posterai ca la semaine prochaine

    (faut encore qu'il fasse beau pour que l'helicio décole !!)

  6. #6
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    canon eos d60
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    28-70 2.8 L, 17-35 2.8L

    Par défaut

    Juste histoire de parler de mon expérience:

    J'ai réalisé un reportage sur la bosnie pendant la guerre et avec l'armée française.
    La seule façon de faire des prises de vue correctes a bord de l'helico a été pour moi d'être harnaché comme un sac devant la porte ouverte pendant le vol et dire mes indications au pilote pour qu'il s'oriente correctement.
    Superbe expérience et images mais il a fallu des heures et dur dur le froid et la soif.
    On sait jamais si le pilote accepte de t'accrocher la portière ouverte ^^ .
    Bon vol.

  7. #7
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    Sigma 17-70 / Canon 70-300 IS / 50 1.8 II

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    effectivement ca devait etre assez marrant comme anim' !!

    j'ai plus qu'a attacher deux grandes bretelles a mon sac de couchage, et hop l'affaire est jouée avec la complicité du pilote ...

    bon, c'est juste pour l'atterissage ou ca devrait etre plus compliqué !!

  8. #8
    Membre Avatar de Cédric Girard
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    Du 16 au 700mm

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    Hello

    Voir si tu peux ouvrir la fenêtre de l'hélico ?...

    Au niveau technique, prévois ton 70-300 IS (le stab est un plus indéniable) car si tu voles très haut, un zoom sera sympa pour faire des détails. Au niveau vitesse : 1/250ème grand minimum avec un stab, sinon 1/500ème voire 1/1000ème ! Enfin, attention à l'horizon et/ou aux éléments verticaux (bâtiments, etc...) car on ne fait pas toujours gaffe en vol.


    Quelques exemples (réalisés en ULM multi-axe me concernant, mon dada actuel ; photos post-traitées à l'arrache avec Photofiltre, je précise !)


    Paysage de Haute-Marne - on distingue un poil le Lac du Der à l'horizon - sous le soleil matinal (vous noterez la courbure de l'horizon... dûe à la distorsion du 24-105/4 IS !)


    Détail sur le centre-ville de Langres



    Et une que vous devriez voir ici ou là dans quelques concours majeurs




    Je remontre cette dernière car elle a été réalisée à 70mm de focale (70-200/2.8 IS sur EOS 5D) : trompeur n'est-il pas...
    Dernière modification par Cédric Girard ; 05/10/2007 à 11h22.

  9. #9
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    Merci cédric

    sympa d'avoir les fotos et conseils d'un pro (adore tes fotos, ton site et tes tutos)

    pour la fenètre, j'y avais pensé, mais je crois que c'est pas possible
    suis pas sur qu'on vole tres haut, d'après des phtots présentés sur leur site, donc un peu peur de commencer avec le 70-300 (en 10 mn, j'aurai pas vraiment le tps de bidouiller mes cailloux) et puis avec le coeff 1.6, vais me retourver assez rapidement dans les fenetre du chateau

    la je pense plus que c'est la vue d'ensemble qui vaut le coup !!
    enfin, bref, a voir ...
    ca faire beau, c'est cool !!
    comme ca je pourrai monter la vitesse (1/500 ou 1/1000 suivant que l'hélico avance ou pas, sans trop monter les ISO ...

    superbes en tous cas tes fotos
    c'est asez marrant l'ULM, j'ai eu l'occasion de faire du pensulaire une fois derrière mon oncle, sensations garantie ... un peu la mobylette de l'espace quand meme ce truc !!
    connais pas le tri-axe, mais dois etre sympa

    merci pour l'aide

    tanguy

  10. #10
    Membre Avatar de Cédric Girard
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    Du 16 au 700mm

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    Le multi-axe c'est tout simplement un mini avion avec un moteur d'ULM.

    En clair :
    - une carlingue "démontable"
    - un petit moteur léger

    Au niveau pratique, il en existe différentes formes. J'utilise généralement le "classique" (connais pas son p'tit nom, désolé, suis pas spécialiste des avions !) où mon pilote vire la porte passager, du coup je suis assis littéralement par terre (sur le siège, très bas), et j'ai le vide tout de suite à côté de moi

    Pour faire des vues verticales, il tourne autour du sujet et je me penche dans le vide...


    Il y a aussi le Petrel (ULM-hydravion), super sympa car on peut faire des clichés à basse altitude au-dessus des plans d'eau (pas possible habituellement à cause des hauteurs de sécurité en cas de coupure moteur) même s'il n'a jamais eu l'autorisation de se poser.

    Enfin, un modèle que je n'ai pas encore essayé : un pendulaire mais où le passager se positionne... devant :goodluck:


    Sinon je pense m'essayer aussi au paramoteur, juste pour voir...



    Pour la forme, une petite photo faite à la verticale (160mm de focale) ; c'est un détail d'une rive de lac en hiver, "l'arbre d'eau" étant creusé par l'écoulement sur les bordures boueuses.



    J'aime énormément cette photo (j'en ai un tirage 50x75 au bureau, face à moi ) mais elle n'a pas plu en concours cette année...

  11. #11
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    Surtout n oublie pas un produit pour laver les vitres avant le décollage
    en plein vol cela risque d etre plus dur
    :goodluck:
    Montre nous les tofs
    a+

  12. #12
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    bon de retour de "mission"
    et une première pour moi avec poste de fotos ... si ca marche

    suis finalement parti avec le 17-70 monté de son polarisant
    y'avait effectivement u peu de brume !! et ca m'a servi a l'atténuer
    vol passé super vite effectivement

    on a volé a 200 metres au dessus du chateau
    un chouillat court avec le 70 ... j'aurai du y aller avec le 70-300 comme le recommandais Cedric !
    avais pas le temps de changer
    me suis mis en 400 ISO avec une vitesse que j'estimais raisonnable

    sinon, j'ai eu la chance d'heriter du siege a coté du pilote, a l'avant donc, et stt avec une petite trappe fenetre (la vitre avant etait plutot moucheté), ou passait l'objo
    résultat correct ... suis preneur de toute critique

    merci de l'aide et des commentaires donc ...
    tanguy



    • EXIF: Canon ( EOS 30D) | 70mm | 1/640s | f/8 | ISO 400


    • EXIF: Canon ( EOS 30D) | 70mm | 1/640s | f/8 | ISO 400

    la derniere, pour montrer ce que cela donne quand on est pas du bon coté, l'impression de l'hélico, l'effet vitre et la brume a court horizon ...

    • EXIF: Canon ( EOS 30D) | 28mm | 1/640s | f/6.3 | ISO 400

  13. #13
    Membre Avatar de Cédric Girard
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    Du 16 au 700mm

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    AHhhhh ben voilà un bon début

    Dommage, à priori la météo n'était pas trop au RDV (ciel terne, voile atmosphérique présent, surtout visible "d'en haut" sur la 3ème)

    Je pense que tu pourras t'autoriser à redresser un poil la première (histoire de remettre le château bien droit !) ; la seconde a donc ma préférence !

  14. #14
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    merci Cédric de ton (re)passage

    en fait je m'aperçois que les fotos sont plus sombres sur mon ecran de bureau que sur mon ordi perso ... forcément la retouche sur un écran de portable, ca a jamais aidé !!

    pour la 1, oui je vais la redresser ... quand j'aurai fait l'acqusition de DXO ou Photoshop elements 6 !

    pour la météo et foto 3, ben oui, c'est bien ce que je voulais montrer, cette sympathique brume légère, qui fait un joli voile
    un peu de soleil quand meme, qui se ressent moins a cause du polarisant je pense (on peut pas avoir le beurre et l'agent du beurre)

    pour les modos, s'ils passent par la : pourqoi les fotos apparaissent pas dans les petites vignette des dernières 24h
    - est-ce que je n'ai pas posté dans une galerie (type payasage ?) - voulant continuer mon post
    - pour parce que elles ne sont pas dans le message d'ouverture d'un thread
    - ou alors parce que elles ne sont pas sur le serveur eos-num (me semble pourtant avoir suivi la procédure "membre" ...)

  15. #15
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    merci Cédric de ton (re)passage

    en fait je m'aperçois que les fotos sont plus sombres sur mon ecran de bureau que sur mon ordi perso ... forcément la retouche sur un écran de portable, ca a jamais aidé !!

    pour la 1, oui je vais la redresser ... quand j'aurai fait l'acqusition de DXO ou Photoshop elements 6 !

    pour la météo et foto 3, ben oui, c'est bien ce que je voulais montrer, cette sympathique brume légère, qui fait un joli voile
    un peu de soleil quand meme, qui se ressent moins a cause du polarisant je pense (on peut pas avoir le beurre et l'agent du beurre)

    pour les modos, s'ils passent par la : pourqoi les fotos apparaissent pas dans les petites vignette des dernières 24h
    - est-ce que je n'ai pas posté dans une galerie (type payasage ?) - voulant continuer mon post
    - pour parce que elles ne sont pas dans le message d'ouverture d'un thread
    - ou alors parce que elles ne sont pas sur le serveur eos-num (me semble pourtant avoir suivi la procédure "membre" ...)

  16. #16
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    allez, un petit up,
    a ma recherche de critques + et surtout - et conseils

 

 

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