A partir de quelle vitesse fige t'on une action rapide

[elprofessor]

Ok tout dépends de quel action… la je parle de sports rapide style sports mécanique… a partir de quel vitesse fige t'on l'action sans aucun flou

[Helios]

Bonjour,
Je pense que cela dépend également de la longeur focale.
Avec un télé je dirais le 1/500s, ou peut-être dès le 1/250s dans certains cas...
Qu'en pense les spécialistes ?

[gillo]

Cela va dépendre également de la distance à laquelle tu prends les photos et de l'angle de prise de vue. Exemple, un sujet se deplaçant perpendiculairement a ton appareil demandera une vitesse bien plus élevée que le même sujet à 45° voire vu de face ou de dos....

[Pluton]

Je ne pense pas que la longueur focale intervienne dans le calcul, par contre la direction et la vitesse du véhicule a beaucoup d'importance.

voici quelques valeurs sortie du vieux livres Marabout "La photo"

Explication du tableau:
Vitesse (m/s), Distance de 5-10m, distrance de 25m, distance 50m, distance 100m
0,5m/s, 1/100, 1/25, 1/10, 1/5
1m/s, 1/300, 1/100, 1/50, 1/25
5m/s, 1/1500, 1/1000, 1/200, 1/100
10m/s, 1/2000, 1/1000, 1/300, 1/200

[Helios]

Je ne pense pas que la longueur focale intervienne dans le calcul

Ah bon tu crois ?
Je ne suis aucunement un spécialiste de la photo de sport, mais comme il est certain, en tout cas pour un sujet fixe, que plus la focale est grande plus le risque de flou de bougé augmente et donc la necessité de monter dans des vitesses plus élevées pour le compenser, je pensais que cela avait donc forcément une incidence également sur un sujet en déplacement...

[GrAfFiT]

Le plus simple reste d'essayer, avec les voitures dans la rue par exemple. Y'a que l'expérience qui compte. Quand on shoote, on ne s'amuse pas à lire des tables. Et puis on peut voir le résultats immédiatement alors pourquoi s'en priver ?

[Hisaux]

Le plus simple reste d'essayer, avec les voitures dans la rue par exemple. Y'a que l'expérience qui compte. Quand on shoote, on ne s'amuse pas à lire des tables. Et puis on peut voir le résultats immédiatement alors pourquoi s'en priver ?

+1, rien ne vaut les essais grandeurs natures... De toute manière bon courage pour retenir vraiment tous les tableaux de valeurs... Entre le filé, la photo dans le noir ou autres...

[danielhphoto]

Ok tout dépends de quel action… la je parle de sports rapide style sports mécanique… a partir de quel vitesse fige t'on l'action sans aucun flou

Ça dépend de ce que tu entends par figer. Par exemple pour figer une voiture que roule la vitesse d'obturation n'est pas nécessairement très rapide mais si tu veux figer les roues de la même voiture c'est une autre histoire. Fais des essais en variant ta vitesse en prenant comme valeur de référence 1/500 de secondes.

[Denisduried]

Je ne pense pas que la longueur focale intervienne dans le calcul, par contre la direction et la vitesse du véhicule a beaucoup d'importance.

AMHA, c'est vrai et pas vrai. Si le télé sert à grandir le sujet, il faut élever la vitesse.
Je m'explique, c'est la vitesse de déplacement de l'image sur le capteur (ou le film) qui compte. Donc si le sujet à la même taille sur le capteur, avec un tele ou un GA, la vitesse qui évite le bougé sera la même. Ce qui change, c'est le "bougé" de l'appareil photo, celui-là est lié strictement à la focale et au photographe (technique de stabilisation...)
Pour du sport tel le basket, balle et membres figés au 1/800e

Je pense que ce n'est pas les sport mécanique les plus dur à figer (hormis les roues) mais je n'ai pas d'expériences en ce sens.

[moncaillou]

Ne faut-il pas non plus respecter, par rapport à la focale, l'inverse de la vitesse à 300 mm avoir un vitesse au moins égale 1/300 à 1/450 s ca pour un sujet statique.
Pour être sur de figer la photo je doublerai au moins la vitesse soit 1/1000s...
Mias comme vous je ne suis pas spécialiste mais juste avec un peu de bon sens...

[ptit nico]

Je vais proposer quelques chose de plus simple ...

Si la voiture que tu veux photographier roule à 100 km/h, tu règle ta vitesses d'obturation à 1/125 pour la "figer", par contre si tu veux avoir ta voiture en "filer", tu passes à 1/80, voir plus faible.

En faite, tu l'auras compris, si tu veux "figer" un sujet mobil il suffit que ta vitesses d'obturation soit supérieur à la vitesse de déplacement du sujet.

Par contre pour savoir exactement à quel vitesse ce déplace une voiture, je crois qu'il te faudrat emprunter un radar à nos chères amis en bleu qui ce trouvent sur le bord de la route

[tetrapack]

Enfin un problème simple ;-) :
Si la vitesse "perpendiculaire à l'axe de visée est V,
Si la largeur du cadrage est L : largeur obtenue en jouant sur focale et la distance au sujet (donc pas la focale en particulier mais avec un lien bien evidement),
Si l'expo est de durée T.
On a alors : distance parcourue par le mobile : d=V*T.
Donc le rapport distance parcourue sur largeur du cadre est : R=V*T/L
C'est ce rapport qui caractérise le flou : on peut par exemple estimer qu'un flou de 4pixels sur un capteur 6Mp est un maxi, on doit donc avoir :
R < 4/3072 : ( soit 0.2 mm de flou sur un tirage 15cm)
d'où :

T_expo(s) < R_admissible(selon tirage)*Largeur_cadrage(m)/Vitesse(m/s)

Exemple : un vélo à 30 km/h : V=30/3.6=8.3 m/s
On réalise un cadrage de 4x la longueur du dit vélo : L=4*2m=8m
on doit donc avoir :
T < R*L/V soit T < 1/800 s !

[Poogz]

Ça dépend de ce que tu entends par figer. Par exemple pour figer une voiture que roule la vitesse d'obturation n'est pas nécessairement très rapide mais si tu veux figer les roues de la même voiture c'est une autre histoire. Fais des essais en variant ta vitesse en prenant comme valeur de référence 1/500 de secondes.

Je rajouterais même qu'en photo de sport méca, on évite de figer totalement le mouvement pour garder de la dynamique dans le mouvement en fesant un filé, les roue sont floue mais la voiture est nette.

Si tout est net, c'est pas très beau, on a l'impression que la voiture est arretée.

A partir de 1/500 pas mal de sujet doivent etre bien figés.

[Denisduried]

Enfin un problème simple ;-) :
Si la vitesse "perpendiculaire à l'axe de visée est V,
Si la largeur du cadrage est L : largeur obtenue en jouant sur focale et la distance au sujet (donc pas la focale en particulier mais avec un lien bien evidement),
Si l'expo est de durée T.
On a alors : distance parcourue par le mobile : d=V*T.
Donc le rapport distance parcourue sur largeur du cadre est : R=V*T/L
C'est ce rapport qui caractérise le flou : on peut par exemple estimer qu'un flou de 4pixels sur un capteur 6Mp est un maxi, on doit donc avoir :
R < 4/3072 : ( soit 0.2 mm de flou sur un tirage 15cm)
d'où :

T_expo(s) < R_admissible(selon tirage)*Largeur_cadrage(m)/Vitesse(m/s)

Exemple : un vélo à 30 km/h : V=30/3.6=8.3 m/s
On réalise un cadrage de 4x la longueur du dit vélo : L=4*2m=8m
on doit donc avoir :
T < R*L/V soit T < 1/800 s !

Quand la photo devient maths, j'y comprend rien, mais c'est beau, non ?
Plus sérieusement, on en revient au cercle de confusion de la PDC, 0.019 mm sur le capteur en APS. Plus petit, c'est net, plus grand c'est flou. Ton R est à 0.0013, c'est pas un peu fort ???

[placitric]

Il faut considérer la "vitesse relative" de l'objet. Exemple: un avion faisant du 600 km/h vu haut dans le ciel donne l'impression de se trainer. Prends le même dans un meeting aérien à 2 000 mètres de toi...c'est autre chose!
Il faut donc imaginer le déplacement "relatif" de son image sur le capteur/film.

C'est aussi pour cela que, pris au télé d'un même endroit, l' image d'un mobile filera plus vite que au grand angle: dans un cas, il "parcourt" ton capteur plus vite (télé) puisqu'il y a "moins de terrain" embrassé dans le cadre!

De toutes manières, il s'agit d'une approche tres théorique: en pratique, tu accompagneras toujours le mouvement d'un mobile pour le photographier et restituer ainsi l'illusion du mouvement..