modalité pour prendre l'avion avec son matériel?

[Lucky]

Après on a toujours des cas particuliers avec des restrictions surtout dans le cas de risques d'attentats et des pays comme l'angleterre et les états-unis.
Pour l'angleterre, je m'étais renseigné avant de partir et si le sac photo aurait passé pour l'aller, au retour cela était impossible. Ils refusaient même les attache case.
Donc dans des cas comme ça, j'ai une valise pelicase pour la soute et je prend une assurance spéciale chez MMA (GAN le fait aussi) pour le matos photo.
Sinon pour le trépied, toujours en soute.

[RenaudL]

Il faut parlementer mais quand tu dis que tu as pour 10,000 euros de matos, en général, ils te laissent tranquille (de ma propre expérience). Il faut savoir que tu as droit à un bagage cabine, mais que le sac du PC, le sac photo, et le sac à main (dans le cas d'une femme), tu as le droit de les prendre avec toi, en plus du sac cabine.

Le souci, c'est avec les petits appareils, genre à hélice, ou tout petit jet, utilisés pour des liaisons régionales, et dans lesquelles il n'y a pas de compartiment pour bagage cabine suffisamment grand. A l'entrée de l'appareil, on te prend tes sacs et on les mets en soute, pour te les rendre à la fin du vol, sans passer par le tapis de livraison des bagages. Dans ce cas, je prends le boitier autour du cou, avec le caillous les plus fragiles et je leur confie le sac.

[Picturejo]

Voyagez en "first" , ils porteront même votre sac !

[Noa]

Posté par jack lafrite

pour les compagnies tel Jetair et Thomas Cook le poids théorique est de 6 kg en cabine avec limitation à un seul bagage
je n'ai jamais été controlé sur le poids ou volume bien que j'aie un Photo Trekker qui dépasse largement la taille
(avec les transfos incorporés dans la poche externe, l'appareil de madame... j'arrive à 15 kg)

Ben tu as bien de la chance ! Moi non plus jusqu'à présent, je n'ai jamais eu de pb et même sur des vols internationaux ou intérieurs aux States (mis à part des fouilles du sac + détection d'explosifs mais ça ne me pose pas de pb)... jusqu'au jour où à Bxl sur un vol de la compagnie belge qui change de nom tout le temps (ex Sabena), ben la petite dame à l'enregistrement elle a piqué sa crise parce que 6 kg, c'est 6kg ! T'as beau lui expliquer gentiment que les objets fragiles et de valeurs ne doivent pas aller en soute, elle s'en cague et se raccroche à son règlement... tu as beau discuter 1/4h (et te faire détester par les gens qui attendent derrière), elle ne veut rien entendre... jusqu'au moment où je sors mon matos le + lourd, que je le mette dans les poches et autour du cou et que le sac fasse les 6kg !... 10 mètres plus loin du comptoir, j'ai tout remis dans le sac off course...

Dans 99% des cas, y'a pas de pb, ni de poids ni de taille ni de facture... mais il suffit d'1 fois...

@+
Noa

[fdldb]

Toujours se renseigner auprès de la compagnie concernant les tailles et poids autorisés ET surtout vérifier sur quel coucou doit se faire le vol.

Dans certains cas la personne a l'enregistrement autorisera votre bagage car il est conforme aux règles générales de la compagnie mais comme l'avion utilisé est minuscule il est quasi impossible de prendre un bagage à bord et il faut "l'abandonner" à la porte de l'avion pour qu'il aille en soute.
Sur un avion comme le Jetstream 41, il y a peine de la place pour les passagers, pas de rangements en hauteur et l'espace sous les sièges est minuscule, donc tout le monde est prié de laisser ses sacs dehors afin qu'ils aillent en soute ...

[KristofVar]

La règlementation n'est pas simple ... et parfois pas toujours appliquée avec discernement :
- sur Air France , en cabine, chaque passager a droit à 2 petits bagages , le premier style sac à main ou sac ordinateur plus un autre petit sac , la somme des 3 dimensions de chaque sac est de 115 cm maximum . Il peut arriver aussi dans le cas ou tous les coffres à bagages soient pleins lors de l'embarquement, que le bagage qui n'a pas trouvé de place soit descendu en soute avec le reste des bagages ... par précaution, mieux vaut ne pas être dans les derniers passagers à monter dans l'avion. A savoir aussi , à part les sièges placés à coté des issues de secours, le petit bagage pourra être placé sous le siège devant, ça ira pour un petit cartable mais l'espace y est insuffisant pour du matériel photographique.
- sur Airbus famille 320, le poids du bagage dans un coffre en cabine, en plus du gabarit, est sensé ne pas dépasser 12 kg , mais ce n'est quasiment jamais vérifié.( résistance coffres ).
- seuls les bagages en soute sont pesés , le poids maximum dépend du type de vol ( court moyen long courrier ... ), au delà , une surtaxe pourra être appliquée mais le bagage ne sera pas refusé.
Effectivement, tout objet pouvant être utilisé comme une arme ( sur décision de l'agent de sécurité ) devra être placé en soute avec les bagages ( trépied, monopode ... ).
- quand à la limitation de 6 kg, elle n'existe pas en tant que telle mais , pour le calcul de la masse de l'avion au décollage, les bagages à mains sont "facturés" 6 kg ... il s'agit d'un artifice de calcul de la même façon que le poids des passagers est aussi forfaitaire, on ne pèse pas chaque passager !!
Donc 6 kg n'est pas une limitation réglementaire mais chaque compagnie est libre d'imposer ( d'interprêter ) son propre réglement ...
- pour la douane, effectivement, mieux vaut pouvoir prouver le pays d'acquisition , surtout si le matériel est récent dans un état neuf ...
Pour résumer, mieux vaut limiter au maximum le volume que l'on garde avec soit en cabine ( matériel photo, papiers divers , argent , médicaments ... ) pour avoir la certitude de pouvoir le ranger dans un coffre .
Bons vols
Christophe ( pilote de ligne )

[TheYoda]

Posté par RenaudL

Il faut parlementer mais quand tu dis que tu as pour 10,000 euros de matos, en général, ils te laissent tranquille (de ma propre expérience). Il faut savoir que tu as droit à un bagage cabine, mais que le sac du PC, le sac photo, et le sac à main (dans le cas d'une femme), tu as le droit de les prendre avec toi, en plus du sac cabine.

...

Euh, non, sauf quelques compagnies (mais ce n'est pas du tout la généralité, c'est mêem l'inverse) tu n'as droit qu'à 1 seul bagage cabine (peu importe ce qu'il y a dedans).
Et des compagnies qui te laissent emmener en cabine 1 sac cabine (dimensions internationales réglementaires) + 1 sac PC + 1 sac photo, même en voyangeant beaucoup, je n'en ai jamais rencontré

Posté par Picturejo

Voyagez en "first" , ils porteront même votre sac !

Même pas

Mais tu pourras au moins prendre un 2ème bagage sans que quelqu'un t'embête

[ju11roil]

Posté par Noa

Ben tu as bien de la chance ! Moi non plus jusqu'à présent, je n'ai jamais eu de pb et même sur des vols internationaux ou intérieurs aux States (mis à part des fouilles du sac + détection d'explosifs mais ça ne me pose pas de pb)... jusqu'au jour où à Bxl sur un vol de la compagnie belge qui change de nom tout le temps (ex Sabena), ben la petite dame à l'enregistrement elle a piqué sa crise parce que 6 kg, c'est 6kg ! T'as beau lui expliquer gentiment que les objets fragiles et de valeurs ne doivent pas aller en soute, elle s'en cague et se raccroche à son règlement... tu as beau discuter 1/4h (et te faire détester par les gens qui attendent derrière), elle ne veut rien entendre... jusqu'au moment où je sors mon matos le + lourd, que je le mette dans les poches et autour du cou et que le sac fasse les 6kg !... 10 mètres plus loin du comptoir, j'ai tout remis dans le sac off course...

Dans 99% des cas, y'a pas de pb, ni de poids ni de taille ni de facture... mais il suffit d'1 fois...

@+
Noa

merci à toi!!je pars de bruxelle....et le poids demandé est bien de 6kgs....heu la petite dame fais quel horaire(pour l'éviter)?

sinon mon soucis c'est l'objo que j'ai acheter à hong kong mais la tva n'est pas indiquée sur la facture.je l'ai payé en accusé de réception mais ne retrouve plus ce satané papier!!!
ca passe ou pas???????

[RenaudL]

Posté par TheYoda

Euh, non, sauf quelques compagnies (mais ce n'est pas du tout la généralité, c'est mêem l'inverse) tu n'as droit qu'à 1 seul bagage cabine (peu importe ce qu'il y a dedans).
Et des compagnies qui te laissent emmener en cabine 1 sac cabine (dimensions internationales réglementaires) + 1 sac PC + 1 sac photo, même en voyangeant beaucoup, je n'en ai jamais rencontré

Yoda, quand je parle de sac photo, je veux dire un tout petit sac, avec dedans un boitier + optique normale, pas un gros Lowepro plein à craquer. Idem pour le PC, dans sa valisette standard, pas dans un autre gros sac plein de documents.

[Noa]

Posté par ju11roil

merci à toi!!je pars de bruxelle....et le poids demandé est bien de 6kgs....heu la petite dame fais quel horaire(pour l'éviter)?

sinon mon soucis c'est l'objo que j'ai acheter à hong kong mais la tva n'est pas indiquée sur la facture.je l'ai payé en accusé de réception mais ne retrouve plus ce satané papier!!!
ca passe ou pas???????

Hello,

Pour les horaires de la p'tite dame, c'était un vol le matin si je me souviens bien ...

Pour ton pb de TVA, ben je te dirais bien que tu as toutes les chances qu'on ne t'embête pas (sauf si tu trimballes une cargaison de matos photo) MAIS sans les factures indiquant le paiement de la TVA, les douaniers au retour en Europe sont en droits de te demander de payer la TVA (la franchise douanière étant de 175 € par personne, ce qui n'est pas lourd) sur la valeur marchande de l'objet, c'est à dire la valeur neuve diminuée d'un facteur de vétusté dépendant de l'état et de l'âge de l'appareil/objectif...

Dans tous les cas, il ne s'agira que de prouver ta bonne foi et de donner une explication acceptée par le représentant de l'administration des douanes ... personnellement, je n'ai jamais été embêté par les douanes, mais bon, ça arrivera peut être un jour...

Pour les histoires de poids et de nombre de bagages, c'est effectivement un peu le bazar... parfois c'est "psycho-rigide" et c'est 1 seul bagage cabine, parfois 2 en tenant compte de l'ordi, du sac photo ou du sac de souvenirs fragiles... ça dépend vraiment des humeurs du jour !!! (idem pour les poids des bagages autorisés en soute, ça dépend un peu du bon vouloir de celui/celle qui enregistre pour savoir si on paye ou pas un supplément... )...

Bon voyage et Bonnes Photos !
@+
Noa

[LuluNono]

Sur Luminous Landscape, il peut y avoir quelques bonnes informations, le gars étant un grand voyageur. Taper "flying" dans la zone de recherche sur son site.

[cooladn]

Posté par Velda

tu peux avant le départ te rendre au service de Douane de ta région avec les factures originales de ton matériel et leur demander d'établir une sorte de carte de circulation sur laquelle la totalité de ton matériel sera repertoriée.

P'tit retour d'expérience sur cette carte... les numéros de série doivent être écrit sur la facture par le magasin qui a vendu le matériel, avec un tampon de la société, la date et la signature du vendeur. C'est la demande que m'a fait le bureau des Douanes du Xeme. Du coup, je n'ai pu faire mettre sur ma carte que le matériel acheté dans des boutiques parisiennes... (boitier, grip, flash et mon 70-300)

Je profie de l'occasion pour poser une question sur le partenaire du site : cette "manipulation" peut elle etre effectué ? J'envisage l'achat d'un 70-200 2.8 IS

[Noa]

Hello,

Chez Audiophil, j'ai toujours eu une facture écrite à la main avec le nom du matériel, les numéros de série, un tampon de la société, la date et la signature du vendeur (F. Hocini) en plus de la carte de garantie tamponnée... Donc no soucy !

@+
Noa

[cooladn]

Merci Noa pour ta réponse

[Bob-74]

Posté par Noa

Pour ton pb de TVA, ben je te dirais bien que tu as toutes les chances qu'on ne t'embête pas (sauf si tu trimballes une cargaison de matos photo) MAIS sans les factures indiquant le paiement de la TVA, les douaniers au retour en Europe sont en droits de te demander de payer la TVA (la franchise douanière étant de 175 € par personne, ce qui n'est pas lourd) sur la valeur marchande de l'objet, c'est à dire la valeur neuve diminuée d'un facteur de vétusté dépendant de l'état et de l'âge de l'appareil/objectif...

Dans tous les cas, il ne s'agira que de prouver ta bonne foi et de donner une explication acceptée par le représentant de l'administration des douanes ... personnellement, je n'ai jamais été embêté par les douanes, mais bon, ça arrivera peut être un jour...
Bon voyage et Bonnes Photos !
@+
Noa

Pour la douane, il suffit d'une fois, d'une seule.
C'est ce qui m'est arrivé. Heureusement, j'avais eu la précaution de prendre mes factures et, surtout, de ne pas les oublier. J'ai tout de même perdu plus d'une heure lors du contrôle.
C'est pour celà que je suis allé en douane me faire établir des cartes de circulation. Elles tiennent moins de place que les factures.

Par contre, lors du voyage, ne pas les mettre dans le sac avec le matériel, mais bien les garder sur soi (dans le cas de vol, le voleur aurait les documents ! ).

[Bob-74]

Posté par cooladn

P'tit retour d'expérience sur cette carte... les numéros de série doivent être écrit sur la facture par le magasin qui a vendu le matériel, avec un tampon de la société, la date et la signature du vendeur. C'est la demande que m'a fait le bureau des Douanes du Xeme. Du coup, je n'ai pu faire mettre sur ma carte que le matériel acheté dans des boutiques parisiennes... (boitier, grip, flash et mon 70-300)

Je profie de l'occasion pour poser une question sur le partenaire du site : cette "manipulation" peut elle etre effectué ? J'envisage l'achat d'un 70-200 2.8 IS

J'avais des factures ne mentionnant pas le n° de série. Sur certaines, j'avais moi même inscrit ce n° à la main et pour d'autres, je n'avais rien écrit.

Lors de l'établissement en douane des cartes, l'agent, à qui j'ai signalé le fait, n'a rien dit. Et, je ne vois pas en quoi il pourrait y avoir un problème, du moment que tu as acheté un produit en bonne et dûe forme et que le produit avec son N° de série corresponde.
Tu ne vas pas acheter 2 mêmes produits ! Et présenter les 2 en douane, un avec facture, l'autre sans.
Enfin, ça doit être rare.
Par contre, l'agent des douane avait été surpris que certains matériels proviennent d'Allemagne (Audiophil). J'avais rétorqué que les prix, malheureusement pour la France, étant moins chers...

[Simon49]

Bonsoir,

Sans prétention particulière je suis habitué aux voyages avec des charges importantes (séjour plongée) sur des vols charter qui pour la plupart limite le poids à environ 15kgs. Ce qu'il faut savoir c'est que tout bagage qui est porté à l'épaule avec une sangle n'est pas pesé. Par expérience je pars souvent avec 30kgs en soute et bien souvent le même poids en cabine (matériel photo sous-marin, ordinateur portable et tout matériel sensible). Qui plus est en arrivant dans les premier à l'enregistrement des bagages les compagnies sont plus indulgentes que pour les derniers à s'enregistrer.

Sur ce bon voyage.

Simon

[MattPano]

Petite contribution :

Sur la liaison Nice-Brest, sur des CRJ 700 je crois me souvenir (à peu pres 70 places), mon Lowe Pro Mini Trekker AW passe facilement sous le siege du passager avant, avec dedant un boitier + objo standard + 100-400 + jumelles + lecteur mp4 + flash + tous les chargeurs (donc apn, batterie flash, mp4) + dans la poche avant ma sacoche avec mes papiers (identité, chequier...)

Et tout cela rentre !
Avec tout cela, on se tiens bien droit devant l'hôtesse, on montre que c'est super leger, et pas de problèmes !

Matt