Dépanner son EF50mm 1,8

[dewagumo]

c'est ce que je pense ,comme il a pas servi pendant quelques année.

[sny]

As-tu le problème aussi en allûmant l'appareil en mode Av et à pleine ouverture?

Amicalement

Sny

[dewagumo]

oui,erreur 99 des que je l'allume.dernièrement j'ai réussi a prendre quelques photos avec et il se mettais en erreur 99 1 fois sur trois environ et la c'est des que je l'allume.

[sny]

Il semblerait qu'il s'agisse bien du diaphragme si ton boîtier seul ne t'affiche pas l'erreur.

Regarde par ici.

Maintenant pour la réparation je ne saurais t'aider.

Amicalement

Sny

[dewagumo]

merci d'avoir confirmer mon diagnostic

[dewagumo]

mr silver_dot si vous passez par ici ,il y a t'il une solution pour dégrippé le diaphragme ?

merci

[silver_dot]

il faut démonter l'objectif et le bloc diaphragme

je te donnerai la procédure à l'occasion ici

[dewagumo]

merci ,j'aimerai bien le sauver car c'est le 1er objo que j'ai eu avec mon ef-m il y a 15 ans et c'est un bon objo en plus.

[silver_dot]

pour voir ce qu'a le diaphragme de ton EF50mm 1,8, il faut te munir au moins d'un petit tournevis cruciforme et le démonter (tu trouveras la procédure de démontage au début de ce topic)

une fois démonté, le groupe de lentilles avant déposé, il faudra examiner le bloc arrière (posé sur le circuit imprimé)

repère tout d'abord le moteur pas à pas commandant la fermeture et l'ouverture du diaphragme, regarde s'il est bien plaqué sur le chassis (il est simplement encliqueté), au besoin appuie bien dessus



ensuite repère dans la partie de droite devant le moteur as à pas le contact qui doit se fermer quand le diaphragme est à la pleine ouverture, et le petit levier qui vient l'activer. fais parcourir plusieurs fois à ce petit levier la totalité de sa course dans la fente en arc de cercle, un petit coup de soufflette sur les lamelles du diaphragme n'atant pas superflu, de même entre les deux parties qui le contiennent, un nettoyage des contacts n'est jamais un luxe. Il ne reste plus qu'à remonter l'objectif en suivant le la progression inverse du démontage et procéder à quelques essais. Normalement, il doit refonctionner à nouveau.

Le contact de fin de course à pleine ouverure du diaphragme et le petit levier:

[dewagumo]

merci silver_dot ,c'est très bien expliqué

[G_Photo]

Bonjour,
La rampe de MAP de mon 50/1.4 étant toujours faussée, je me lance. Je vais le démonter, et essayer d'effectuer la réparation en m'inspirant du tuto de Sylver.Dot sur le 50/1.8. Si vous avez quelques conseils, avant que je ne commette l'irréparable, merci !
Bonnes photos à tous.

[silver_dot]

Posté par G_Photo

Bonjour,
La rampe de MAP de mon 50/1.4 étant toujours faussée, je me lance. Je vais le démonter, et essayer d'effectuer la réparation en m'inspirant du tuto de Sylver.Dot sur le 50/1.8. Si vous avez quelques conseils, avant que je ne commette l'irréparable, merci !
Bonnes photos à tous.

ne te lance oas là-dedans à l'aveuglette, le Ef50mm 1,4 n'a strictement rien à voir avec le EF 50mm 1,8 au niveau construction et démontage.

Si quelqu'un souhaite un petit tuto sur le démontage et remontage de l'EF50mm 1,4 USM, je peux en faire un.

[G_Photo]

Silver_Dot, ce serait super si tu pouvais faire ça (un tuto pour le 50/1.4). Ce n'est pas seulement que je veuille économiser la réparation par quelqu'un de compétent, même si elle coûterait presque aussi cher qu'un objectif neuf. C'est surtout que le problème se représentera surement, et si ça arrive en reportage dans un endroit sans SAV, je veux pouvoir me débrouiller.

Ma seconde question est peut être hérétique, mais serait il possible de trouver une solution plus définitive. En effet, il semblerait que la rampe de mise au point ne supporte pas les chocs, même faibles. Serait il possible de remplacer la pièce par une autre plus solide, et si c'est le cas où peut on la trouver ou comment peut on la fabriquer ?

Merci pour tout ce temps que tu passes à nous aider et à nous répondre.

[rasmango]

Salut à tous
Moi je l'ai aussi fais tomber mon 50mm, et il s'est bien explosé en 2 comme prévu, sauf que la nappe qui relie le circuit imprimé au connecteur de communication n'a pas tenu le choc... Grrr
J'ai tout bien ressouder au fil à fil avec du cable, mais bon, j'ai redessouder, puis ressouder pui re, et re... tout ca je ne m'en souviens plus tres bien pourquoi... resultat: le schema de cablage je ne m'en rappelle plus. Alors, je vous le demande, quelqu'un aurait il une photo de cette nappe siouplai..? ou bien meme une nappe de spare, ou pourrais je en trouver une?

Merci a vous

[G_Photo]

Bonjour,
Je ne veux pas harceler Silver_Dot, qui est déjà extrêmement actif sur le site. Quelqu'un d'autre saurait il me guider dans le démontage et la réparation d'un 50/1.4 (rampe de mis au point déformée, suite à une chute)?
Merci.

[Vinchou]

Bon, etr bien je rejoins le coin des possesseurs négligeant de 50mm 1,4 qui le laissent tomber par terre

Résultat des courses, l'AF fonctionne par accouts et ceci quelque soit l'ouverture

Une idée du problème? Merci d'avance....

[silver_dot]

C'est tout simplement la rampe métallique de MAP assurant la liaison entre le groupe optique et la motorisation qui est voilée suite à un choc dont la conséquence est le grippage de la MAP.

[Vinchou]

J'imagine qu'un passage au SAV me coûtera aussi cher que le prix d'achat de l'objectif (240 euros)?

Au pire je l'utiliserais en mode manuel...

[G_Photo]

Pour moi, ça ne suffit pas. L'AF marche, mais seulement de 1,5m jusqu'à l'infini. Pas pratique pour les portraits. D'autant plus que lorsque j'ai le malheur d'essayer de faire la mise au point à moins d'1,5m, l'objectif se bloque, et il faut jouer avec la bague de MAP, qui n'adhère pas assez, pour essayer de résoudre le problème (jusqu'au prochain blocage).

Même en manuel, pas possible de descendre sous 1,5m. Galère.

Si quelqu'un a la solution ...

[glouglou]

Je pense que le 1.8 50mm modèle I avec la bayonnette en métal (et le reste aussi) est un choix à privilégier en occasion ....